ステップを約３cmダウンし約３cm前にした我がTLR。
ステップを３cm前にしたと言う事は、リアタイヤが３cm後ろに行ったと言う事である。
当然リアが重くジャックナイフがし辛いだろうし、フロントアップもし辛い事であろう。
も＠京都さんに教えて頂いた「Bachiのガレージ」さんの調べによると、TLM50のステップとリアアクスルシャフトの距離は37cm。
2009年に五十朗さんが調べられたTLM220のステップとリアアクスルシャフトの距離は38cm。
と言う事は、３cm前になったTLRに慣れろ！
と言う事になりますな～ (´；ω；`)ｳｩｩ
5 件のコメント:
結局は、モンテッサに似た長さ？になったのかな。
バリバリの現代仕様やん？
レースに出る気？
ホワイトさん、そうなんですよね～
一次減速も現代のトライアル車とほぼ同じですので、もう最新モデルといえますね～（笑）
が、乗り難い！
今の人たちは乗り難いバイクを難なく乗ってるんですな～
ああ、乗りこなしたい・・・（ ＾ω＾）
あとは、もう少しスイングアームを長くして、
そんでkyを立てれば完璧やないですか。
ゴールが見えてきましたね。
kyはキャスターでした。
Takesan、なるほど！
で、ハリネズミのようなタイヤでヒルクライムをするのですね。
やったるで！
って、コラーッ！
そんなとこ目指してへんわい！ ( ´艸｀)ﾎﾎﾎﾎ
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