2015年8月30日日曜日

タレス企画のニューマシンいよいよ登場!

新しいトライアルマシンメーカーTRS。
ジョルディ・タレスが2013年から開発していたマシンがいよいよ登場するようです。


モデル名はTRS ONE。
用意されるのは300cc、280cc、250ccの3機種の模様。




エンジン:水冷2ストローク単気筒
排気量:294.1cc・272.2cc・247.7cc
ボアxストローク:79×60mm(300cc)・76×60mm(280 cc)72,5×60mm(250 cc)
点火:HIDRIA製CDI(デュアルスパーク)
クラッチ:油圧ダイヤフラム(ディスク3枚)
ミッション:5速
エンジンオイル容量:350cc(W75)
最終減速:チェーン
燃料タンク容量2.3リットル(98オクタンガソリン・1.5%オイル)
キャブレター:デロルトPHBL26(リードバルブ)
始動:プライマリーキック
フレーム:鍛造アルミニウム・ツインスパー
スイングアーム:アルミニウム
フロントサスペンション:Tech製39mmアルミ(ストローク175mm)
リアサスペンション:R16Vプログレッシブ(ストローク168mm)
ホイール:モラッド製アルミホイール
タイヤ:ミシュランX11
ブレーキ:フロント185mm・リア150 mm BRAKTEC
乾燥重量:65 Kg
寸法:2,015×830×1,125(長さx幅x高さ)
シート高:640mm
アンダーガード:7075アルミ
フットレスト:調節可能


GASGAS再建のアナウンスもなく、JTG(ホタガス)の2015年モデルも発表されなかった今、このTRS ONEを2台3台と買って買って買いまくりましょう!


2015年8月27日木曜日

またもやリアホイール入手

今使ってるホイールは腐食が激しく、粉状になった部分にアロンアルファを染み込ませて補強&腐食止めし、さらに上から塗装してます。
が、この塗装が問題で、タイヤとの摩擦が増え非常に耳が出難い!
何とかしなければ・・・


てなことで、良さげなTLM220用ホイールを落札しました。
送料を入れて4,114円!サビ、キズとも少なくキレイです。(嬉)

さっそく


以前に落札してたTLM200Rのホイールからタイヤ(D803)を外し、ビードクリームをたっぷり塗って組み込みました。

すると!
あ~ら簡単。
100ポンピングで(Panasonicの自転車用空気入れ)耳が出ましたーーーーーーっ!


これでイイのだーっ!


2015年8月26日水曜日

1円落札したものの・・・

あれです。
急にCanonのプリンターが欲しくなり、オークションで1円出品のものを適当に入札してたんです。
1円出品だから直ぐに高値更新されるだろうと思ってたんですが、あろうことかそのまま落札・・・

んん~
落札したものは仕方がない、落札価格1円と送料1,620円の1,621円を振り込みました。


で、届いたのがこれ。

古い!
インクが無い!
西友にもヤマダ電機にもインクが無い!
Amazonで買うか?

と悩んだ末に、無料回収にゴミとして出しましたーーーーーーっ!

1,621円をゴミにしたのねーーーーーーっ!(泣)


2015年8月24日月曜日

午後から・・・

午前中はパンク修理で疲れ果て(耳が出なかった!)、午後から当ても無く出かけてみました。



小関峠へ来て見たものの・・・

違うな~と、大津市街へ下る。
名神高速沿いを国分へ走り右折。石山から桜峠を下り瀬田川へ出る。
曽束トンネルを抜け猿丸神社から宇治田原へ入る。
府道786号線から変電所裏を通って国道307号線へ。
道路沿いの温度計は29度。とても気持ちがいい。
茶屋トンネルを抜けて右折。


良さげな山道が有ったので入ってみたんですが、数百メートルで行き止まりでした。

で、ここまで来たら何時ものサルナシ探索。
左右をキョロキョロしながら、トロトロ、ダラダラ走ります。
この時期に、サルナシを探しながらのんびり走って?転がって?いるのが一番好きかも・・・


ほれ、何時もの場所のサルナシ。

が、手が届きそうなのはこれくらいでした。
今年は不作なのか・・・?