良品のC.D.I.に変更して調子よくなった我がTLR。
がしかし、アクセルの開け始めがなんか気になる。
プラグの焼けを見るとニードルクリップを一段上げたらよさそうですが・・・
何故か38番のパイロットジェットを40番にしてみたりなんかしてみました。
意味不明です。
オレってそんなタイプです。
次回こそクリップ位置を変更します。（ ＾ω＾）
と、グリップラバーが回るようになってので張り直しました。
今までは100均のボンド専門だったんですが、今回はセメダインのSUPER X クリアにしてみました。
これ、ピックアップ用のマグネットなんかに使ってたんですが、結構接着力が強く？長持ちして気に入ってます。
で、エアスクリュー調整の為にちょっとテスト走行へ・・・
今日の疏水。
９分咲き？ほぼ満開？
いよいよ！
絶対！
何が何でも！
４月４日にはタラの芽収穫に走らなければならないようですな～
晴れて欲っすいな～
6 件のコメント:
で、アクセルのツキはどうなのですか？
Takesan、とてもいいように思います。
だって、とても乗り難いです。（笑）
マシンは完璧です！
後は腕をもとに戻すだけです！
しかし齢は元に戻せません。
困ったことです。
4日はまだ雨マークですが多分晴れるでしょう。
ホワイトさん、近いうちに元に戻します。
って、腕じゃないですよ。（笑）
確かに4日は雨の予報になってますね～（困）
と言って11日ではタラの葉鑑賞ツアーになってしまいそうです。
晴て欲っすいですね～
画像から判断するとSJを#100くらいにするとよいのでは、知らんけど。
ワタヤン、100番にしたいんですが、有りませんってば！（笑）
てか、そのプラグの色で何故に濃くする！
いよいよオレってアカンのかぁ？(´；ω；`)ｳｩｩ、
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