2022年12月29日木曜日

2022年12月26日月曜日

【なりすまし詐欺】 【楽天】 あなたのアカウントを確認

3通目です。
そんなにオレのアカウントを確認したいかね。
確認しようにも・・・
オレも知らんのよ。
オレってアカウントを持ってるのかぁ?
てか、アカウントって何?





burattoclub@yahoo.co.jp 様
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と言う事でした。
楽天のアカウントを持ってる方は気を付けましょうね。


2022年12月24日土曜日

1円で落札したドライブレコーダーが・・・

何時ものように?1円出品のドライブレコーダーを見つけたので入札しておいたんですよね~
したら、何故か!ぜんぜん!高値更新されずに落札されてしまったんです。
えっ!
しかし、落札したものは仕方がない。落札価格1円+送料981円の計982円をかんたん決済して待つ訳です。

で、送られて来たものがコレ。




何なんやこのデカイのは。
聞いてないよ~
1円出品だったので入札しただけで、真剣に出品写真を見てないし説明も読んでない。
オレとしたことが。(何時もやないかい)

取りあえず電気を入れて調べなければ・・・




てっ!
これではドライブレコーダーではなくてカーナビやろ!

んんん、ドライブレコーダーも付いてるのか。




じゃあ許そう。
これはドライブレコーダーでもある。
しかしデカイ。
これが自転車やバイクで使えるとはとても思えん。残念だ。

他にも何か入ってる。
ドリンクホルダーのようなもの・・・
スマホスタンドのようなもの・・・
と、もう一つドライブレコーダー?のようなものが入っていた。
電気を入れてみなければ・・・




ててっ!
画面が丸い!




360°カメラやないかい。
どうすんねん!

1円でとんでもない物を買ったようです。
ちょっと考えさせてください。


2022年12月23日金曜日

EPSON PX-045A の復活

ここ暫く悩んでました。
そ。




なんか解せない。
うんともすんとも言わないので新しいのを買ったんですが、機械的に壊れている訳でもないので捨てずに残してたんですよね。
で、久しぶりに取扱い説明書を読んでたら「廃インク吸収パッドの交換が必要です。お客様による交換はできません。エプソンの修理窓口にご依頼ください。」との文言が。
なんですとー! 廃インク吸収パッドですとー! お客様による交換は出来ませんですとー!
初めて聞いた。これが原因か?
がしかし、お客様による交換は出来ませんってか。
そんな事は有りますまい。
う~む 普通に交換したはるやん。
リセットする「廃インク吸収パッド警告リセットツール」もEPSONで用意したはるやん。
これやったら0円で修理できますがな。タダですがな。

どうせ、うんともすんとも言わんプリンターや、やったったらエエねん。
それ!




ああ それそれ。




これが廃インク吸収パッドか~




滴り落ちるくらい汚れているのかと思っていたがそれほどでも無い。
まだ使えるんちゃうん。




がしかしそこはそれ、100均のコットンパフに入れ替えましょう。
なめらかな肌あたりだそうだ。(はいはい)

で、EPSON純正リセットツールをダウンロードしてリセットした。のだが・・・




何度試しても「廃インク吸収パッド警告をリセットできるプリンターがありません。」と出る。
なんでや!
ちゃんと繋いで電源をオンにしてるのに。

はは~ん。
無料のリセットツールがアカンのやな。




がっ!これを使っても解除完了の画面にならなかった。

違うのか?
廃インク吸収パッド警告じゃなかったのか?
う~ん・・・アカン・・・980円無駄遣いしたようだ・・・

ひょっとしたら互換インクが原因なのか?
ずーっと互換インクを使ってきて何の問題なかったが・・・
テストするには純正インクを買わなければならない。




3,509円ってか。
このプリンターは、5,000円~6,000円だった筈。
原因はインクと特定できた訳でも無いのに、980円の無駄遣いに足して3,509円はアカンやろ。
元通りに互換インクを認識させる事は出来ないものか。


有るやん。
電源オフで5~10分待って電源オンしBlackからセットか・・・

あらら、エエ感じやん。プリンターが反応したで。インクを認識したで。
が、4色ともインクが無いとの表示。
新しいインク(互換)に交換したところ充填が始まりました。

おおおお~ 直った!





あーはははは
1年半振りにPX-045Aでプリントしてやったぜー!


2022年12月16日金曜日

【なりすまし詐欺】 [楽天]あなたのアカウントを確認

おお~
大変やな~






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えらいこっちゃ
そんな難しい事言われても分からへんので、放っておこうっと・・・(笑)


2022年12月13日火曜日

ホワイトさん、またまた送っちゃいました

スロージェットが曲がってたと言い出したホワイトさん。
スロージェットって曲がるのか!?初めて聞いた。
キャブ整備の時に地面に置き、うっかり踏んだ?としか考えられない。

となるとオレの見立てが違ってたようだ・・・
始動に手こずっている。
100回キックした。
と言う事で、それなら100%C.D.Iがいっちゃってます。
新品C.D.I.に交換しなはれ!と大きなお世話を焼いて来た訳だが、C.D.I.を交換して火は大きくなったものの始動性は変わらないとの事。

おかしい・・・
新品C.D.I.で火が大きくなったのに始動性が変わらないとは。
はは~ん これは機械加工のミスで微妙に点火時期がズレてるのかも。
「ハズレエンジン」です!
そうだそうだ「ハズレエンジン」に決まってる!
と、大声で叫んだ矢先に「スロージェットが曲がってる」とな。

アカンがな。
話が違うがな。
それならそうと先に言ってよ。
それなら「ハズレエンジン」じゃなくって「ポンコツ整備」ですやん。
正しく整備されてると言う前提でC.D.I.不良だと言っていたのに、曲がったスロージェットを突っ込むと言う時点でアウトですがな。

そんな整備をする輩(笑)は他にもポンコツ整備をしているに決まってる。
そうだそうだ。
30年前のバイクだエアフィルターはどうなっているのだろう?
経年劣化で空気を通さなくなっているだろうに、新品に交換して貰ってるのだろうか。




今でも出るのか?




出なければ自作と言う手も有る。

で、曲がったパイロットジェットのままじゃ気になる!と言う事で・・・




45番のパイロットジェットが正解なのだが48番しかなかった。のね。

メインジェットは115番を使ってたけど、ノーマルマフラーなので112番でも良かろう。




と、先ほど送って置きました。

コチラを参考に組んでください。
4コマカットと書いてある上の蓋は要りません。取り外して全開にしましょう。
エアクリーナーエレメントの中に入っているエレメントホルダー(プラスチックの枠)も要りません。邪魔です。

じゃ!
これ以上関わりませんので安心してください。(笑)


2022年12月8日木曜日

超音波

買ったのは30年ほど前でしょうか。
超音波で蚊を近づけないようにするSOLAR MOSQUITOS REPELLERと言うものです。
超音波なので聞こえないのかと思いきや、耳を近づけるとピーッと小さな音が聞こえるんです。
オレって、顔と体形は悪いが耳は良いんですよね~




で最近、スイッチを入れてないのに超音波が聞こえるようになったんですよ。
はて面妖な?
壊れたのかと耳に近づけてスイッチを入れたり切ったり・・・

うう~ん
超音波のようで超音波で無い ベンベン それは何かと尋ねたら 耳鳴り 耳鳴り 耳鳴り・・・と言う事のようです。
ま、エエとしょ。



2022年12月6日火曜日

ホワイトさん、ま~た送っちゃいました。

前回の線加工で・・・

接続は
GRALARA CDI    TLM220(ホンダ側)
黄    --------    黒二黄(イグニッションコイル)
緑    --------    緑 (アース)
赤    --------    黒二白(キルスイッチ)
黒    --------    黒二赤(エキサイタコイル / 発電機)
青    --------    青二黄(パルスジェネレーター)
緑    --------    緑(アース / パルスジェネレーター)

と書いてたんですが・・・




画像はコチラから拝借しました。

これが正解のようです。
現物は5番が赤線6番が黒線になってます。
で、赤線がキルスイッチ、黒線をエキサイタコイルと書いて、そのように接続するようにと書いていたのですが・・・

改めてテスターを当ててみると、赤線から黒線には電気が流れるんですが逆には流れませんでした。
赤線がエキサイタコイル黒線がキルスイッチだったのです。

TLM200 / 220のマニュアルは間違ってたわ、GRALARA GY6の5番と6番の配線は逆になってるわで、もう無茶苦茶。
間違うのも当然!火が飛ばないのも当然!

そこで!





良い子のわたくしは正しい配線になるように改良し、昨日送ったのであります。

ただ!
始動に慣れた。もう必要無いと思われればテスト不要です。
まだ始動が大変だと言う事で有ればテストしてみて下さい。

※配線が短い!届かない!時は、何センチ短いか連絡ください。作ります。


2022年12月5日月曜日

【なりすまし詐欺】12月5日重要なお知らせ「未払い税金のお知らせ」

今度はe-TAXを騙る詐欺だそうです。

詳しくはこちらをご覧ください。






e-Taxをご利用いただきありがとうございます。
  あなたの所得稅(または延滞金(法律により計算した客勛 について、これまで自主的に納付されるよう催促してきま したが、まだ納付されておりません。
  もし最終期限までに 納付がないときは、税法のきめるところにより、不動産、自動車などの登記登録財産や給料、売掛金などの值権など の差押処分に着手致します。
  納稅確認番号:**** 4520

  滯納金合計:50000円

  納付期限: 2022/12/05

  最終期限: 2022/12/05 (支払期日の延長不可)

    支払いの詳細リンクエント

※ 本メールは、【e-Tax】国税電子申告?納税システム(イータックス)にメールアドレスを登録いただいた方へ配信しております。

なお、本メールアドレスは送信専用のため、返信を受け付けておりません。ご了承ください。

  発行元:国税庁 〒100-8968 東京都千代田区霞が関3-1-1 (法人番号7000012050004)

  Copyright (C) NATIONAL TAX AGENCY ALL Rights Reserved.



本当に許せませんね。
国税庁からのメールと言う事で一瞬「えっ」となりますが冷静に考えましょう。


2022年12月4日日曜日

GRALARA GY6 C.D.I. TLR200でのテスト走行

昨日の続きです。

さささ




良し!

さささ




良し!

と言う いい加減な整備でテスト走行してきました。

それ!



良し! 合格!

792円なのに良く走ります。


2022年12月2日金曜日

GRALARA GY6 C.D.I. TLR200での始動テスト

昨日の続きです。

トリャー!




ああ、なんて美しい取り付け方なんだろう。

うんうん

よし!キック!

アチョー!




あっさりと始動しました。
吹かしてもノーマルCDIと変わらず吹きあがります。

良し!こうなったら走行テストだ!




がしかし、ガソリンホースが割れて漏れてます。
さらにはマフラーに穴が開いて排気ガスが漏れてますし、怖い事にフロントブレーキの握り込みが深くなって効くのかどうか?

とまぁ、そんなこんなで走行テストは後日と言う事で何卒良しなにお願いします。


2022年12月1日木曜日

1年ぶりにエンジンを掛けてみた

そ。 
GRALARA GY6 C.D.I.の線加工が間違ってて火が飛ばない!と言う事で送り返して貰う事にしたんですよね。
したら、昨日の午後TLM220でわざわざ配達に来られた訳です。
で、やっぱりそう言う人やったんやな~と、思った次第です。
他人が好きなのか寂しがり屋なのか?
オレとは違うな~





「さっさと帰りなはれ!二度と来なさんな!」
と追い返したんですが、帰って来たCDIは何とかしなければならない。

だいたいテストもせずに送り付けたオレが悪かった。
今度はTLRで確認してから送りつけよう。




TLRだったらアホになったCDIが有る。
これを見本に廃棄するクズ線で適当に繋げばいいのだ。




ほれ出来た。
これをTLRに取り付けてと・・・

1年振りに引っ張り出したTLRはパンク状態。




あ それそれ
良し!空気は入った。

続きましてエンジン始動!
キック キック

ん・・・
なんか左足が冷たい・・・






てっ!




何か漏れてますけどぉ。

匂ってみるとガソリンではないようだ。
良し!何か分からんが大丈夫。キック キック キック
数十回のキックで何とかエンジンが掛かった。
1年放置してもエンジンは掛かるのね~
これでイイのだーと吹かしてみると、さらにドバドバ出る。
マフラーにたっぷり水が入っているようだ。
フロントブレーキも深くなってるし、このままでは乗れんな~




今日はエンジンが掛かっただけでエエとしょ。


2022年11月29日火曜日

ホワイトさんへの言い訳 マニュアルの絵が違ってたんです

TLM200R / 220Rサービスマニュアルの絵です。




オスです。

が現物は・・・


画像はコチラから拝借しました。

メスですやん。

線加工って、ホンダのマニュアルと配線図を見ながらするんですよね~

許してね。
次回はちゃんとしますからーーー! (´;ω;`)


2022年11月25日金曜日

GRALARA GY6 C.D.I.の線加工 ホワイトさんへの連絡

間違って赤線にオス端子、黒線にメス端子を打ってたようですが、そのまま接続してテストしてみてください。(黒線と黒二白、赤線と黒二赤線)


C.D.I.について思い出した事があります。





ACジェネレーターにあるエキサイタコイルで発電された点火用の電気は、黒二赤線を通ってC.D.I.に入り半波整流されてコンデンサーに蓄電されるんですが、半波整流される前の(C.D.I.に入って直ぐ)電気は黒二白線に分岐してます。
黒二赤線に流れてた点火用の電気は、黒二白線を通ってメイン/キルスイッチOFFで短絡されてエンジンを停止するのです。
つまり黒二赤線と黒二白線はC.D.I.の中で繋がってるんです。と言う事は黒二赤線から入る電気を黒二白線から入れても同じだと言う事です。
ただ、ホンダのC.D.I.は逆流しないように?黒二白線の手前にダイオードが入っていますので黒二白線からは電気が入らないようになっているようです。
しかーし、GRALARA GY6のC.D.I.はダイオードが入って無いのかも知れません。
Amazonのレビューには赤線と黒線を入れ替えたら使えたと言う書き込みが複数あります。
ので、そのまま接続して頂くと火が飛ぶ可能性が有ります。壊れたりはしませんので安心してください。
と、110型端子は間違ってませんので、青二黄と青、緑二白と緑をそのまま接続してください。

火が飛ばないようでしたら今日送った変換用の線で正しく接続してくださいね。
一粒で二度おいしいC.D.I.です。か?( ´艸`)


【26日:追記】
残念?
やっぱり赤線からしか電気が入らないようです。
変換ハーネスが届く月曜日をお待ちください。


C.D.I. 線加工を間違っていたらしい・・・(´;ω;`)

朝9時51分にホワイトさんからメールが来ていた。


コードが刺さりません

赤----黒二白(キルスィッチ)両方 雄端子

黒――――黒二赤(エキサイタコイル)両方 雌端子

青----青二黄(パルスジェネレーター)両方 雄端子

緑ー―――緑(アース/パルスジェネレーター)両方 雄端子

青と青二黄、緑と緑二白の間違いはないのですが、万一のこと(何が起こりますか)を考えて端子が雄どおし、雌のカプラーがありません。


なんですってーーーーーっ!

 最近、ホンマにボケてるんです。
間違ったらアカン、間違ったらアカンと必死で考えてるんですが、
頭がボーーーーーッとして働かんのです。
他人の名前は思い出さんは言葉は忘れるはで・・・・・・・・・・

もうお手上げです!

で、必死に変換コードを作って先ほど送って置きました。




そんな事で月曜日に届きますよって宜しくお願いします。
面倒を掛けて申し訳ありません。

其処はそれ何卒良しなにね。


【追記】
すんません。また間違ってました。
緑線2本じゃなく1本は青線にしなければなりませんでした。
ほんまにもう

お手上げです!


2022年11月24日木曜日

【なりすまし詐欺】[楽天]あなたのアカウントを確認

怪しげなメールが入ってた。
差出人の住所氏名連絡先が無い!
これは詐欺だな。




burattoclub様
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・IPアドレス:86.167.114.24/ Microsoft Edge Windows 10


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だいたい「Rakuten Card」なるものをを使ってないのだ。


2022年11月22日火曜日

GRALARA GY6 C.D.I.の到着と線加工

おっ!
届いたのかよ!
到着予定が11月30日になっていたので油断してた。

届いたのなら仕方が無い。早速 線加工をしませう。




問題は接続用のこのカプラーです。
防水タイプのカプラーなんですが、いくら検索しても部品として出て来ません。
で、お馴染みの110型に打ち替えようかなとも思ったんですが、これも6Pカプラーの手持ちが有りません。
このC.D.I.が使えるのか使えないのかのテストですので、この位置で差し替えられるようにして置いた方が後々良いのですが・・・




仕方が有りません。
結局、一番お手軽なハンダでいっちゃいます。
それ!




ほれ!




線の長さは適当です。
線の届く範囲にC.D.I.を仮止めして貰いましょう。

接続は
GRALARA CDI    TLM220(ホンダ側)
黄    --------    黒二黄(イグニッションコイル)
緑    --------    緑 (アース)
赤    --------    黒二白(キルスイッチ)
黒    --------    黒二赤(エキサイタコイル / 発電機)
青    --------    青二黄(パルスジェネレーター)
緑    --------    緑(アース / パルスジェネレーター)

と、緑の単線(アース線)を用意しました。
これは、C.D.I.が接続されていたメインハーネス側の端子に接続し、イグニッションコイルのアース位置で共締めして欲しいのですが、その位置に届かない様であればアースが取れる所ならどこでも構いません。

とと!




青と緑の110型端子を差し込んでません。
配線図ではどちらに差し込むのか分かりませんからね。

ととと、青と青二黄、緑と緑二白の接続で間違いは無いのですが、「万が一」の事を考えてカプラーに挿しこむ前に端子のみを接続して始動してみて欲しいのです。
始動するようでしたらそのままカプラーに挿しこんで本気で接続して貰いましょう。


思い出した「万が一」についての能書き
もう20数年前の事で(老化で)ほぼほぼ忘れてしまいましたが、内蔵タイプのピックアップコイルを逆向きに取り付けたらエンジンが掛からなかった事が有ったような気がします。 か?




これです。
ピックアップコイルって交流発電機でしょ?どっち向きでも構わないんじゃないの?と思ってたんですが、逆向きに取り付けたら点火のタイミングも逆向きになったような気がします。 か?
つまり、上死点前〇度で火花が飛ばなければいけないのが、180度狂って下死点前〇度で火が飛んでたような気がします。 か?
180度狂ってたんでは一生エンジンが掛かりませんがな。良い火が飛んでたんですがね~(笑)

で、青線と緑線を逆にするとそんな事が起こるんじゃないのかと思った次第です。


ホワイトさん、これで発送しますのでテストを宜しくお願いします。

エンジンの掛かりが悪い!との一言で・・・
「それはね、CDIが壊れてるのさ!」と勝手に決めつけ、中華CDIを送り付けてテストをしろ!とは・・・
考えてみれば、大きなお世話ですよね~
オレって頭が悪いだけじゃなく頭がおかしいのか?

と、鼻毛を抜きながら思った次第です。


2022年11月20日日曜日

【TLM220】C.D.I.がいってるんじゃね?

11月2日、ホワイトさんからメールが来た。

こんばんは!

ホワイトです

ハハハハハ、TLM220衝動買いしました。

がエンジンのかかりが悪いです。

コツを教えてください。

上死点を少し超えたとこを探していますが、そのまま、くるっと回ってしまいます。

ご指導のほど、どうぞよろしくお願いいたします。


当然わたくしは、

「そんな時代遅れのバイク捨ててしまいなはれ!」

と、返したのだが・・・
TY250、GASGAS250と乗って来たホワイトさんが始動に梃子づるとは気になる・・・
はは~ん
これはCDIが行っちゃってるかも知れない。
いやCDIだろう。
中古のCDIは信用できないので新品にしなければならんな~
んがしかし、34年も前のバイクなので新品CDIは出ないだろう。
と検索してみたところ。




画像はコチラから拝借しました。

しかーし!
価格は44,800円!!
送料は全国一律無料ですけどね。(笑)
34年の間にとんでもない事になってるな~
もっと安い物はないのかと、さらに検索。

これでんがな。







送料無料!792円!!
amazonのレビューを読んでると使えそうだ。





TLM220Rで動きました
By わかば on April 14, 2019
TLM220のCDIがパンクしたような状況だったため試しに購入してみました。コネクタは合わないので外して加工しました。結果とりあえずエンジンかかり走行もできました。進角などあってたいないので継続使用ちょっと心配ですが。ただ一番の問題は純正CDIはフレームの隙間に押し込んでありますがこれは収まりません。仕様上しかた無いですが参考までに。

有り難いな~何て素晴らしい他人なんだ。
感謝しか有りません。

良し!早速発注!!(えっ!何でオレが?)


(続く)