実は、ワイヤーの方が軽い！のでした。（ガ～ン）
ワイヤーを油圧にしただけなのに何がそんなに重いのか！？
それはね、
バネが強すぎる！（ガ～ン）
TLR200の時と同じだ・・・
そう、このクラッチKITのスプリングは強すぎるのだ！
しかし、TLR200の時のように、そうそう都合よく弱いスプリングは転がってない。
買うのか？
ホンダのインナーキットは3,000円～4,000円はするであろう。
このKITの落札価格は590円だった。
590円のKITのために、3,000円以上もするスプリングを買うのか？
頭がおかしいんじゃないのか？
とっ！
出た！
オートバイ 10mm フロントクラッチ ブレーキ マスターシリンダーピストン修理キット
送料無料350円！（ガ～ン）
あ、早速ポチっとな。
7月7日発送で到着予定は19日・・・
で今日は21日ですがまだ届いてません。（ガ～ン）
なんで、バネの交換はまだ先ですな～
ととっ！
スレーブシリンダーのキャップに空気抜きの穴を開けました。
ほなサイナラ～
4 件のコメント:
何とか、マスターシリンダーが350円ですか？
Betaのブーツだけよりはるかに安いじゃないですか？
何だかなぁ・・・
おそらく中国から送られてくるんでしょうね？
私の場合、Amazonでの買い物は今の所、未着はないですが
海外からの発送の予定日は当てになんないですね。
Takesan、そうなんですよ。
ブーツなんて200円～300円でいいじゃないか！と思うんですが高いんですよね～
以前はブーツ単体では売って無かったので少しはマシですが、それにしても高い！
100円ショップ売ってたらいいのにね～（笑）
イートーブさん、ですね～
予定通りに届いた事は有りませんね。
ま、amazonはB*******.comと違ってちゃんと届くので良いですけど。（笑）
しっかし安いです。送料はどうなってるんでしょうね。
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