昨日アホになってたデジタルエアゲージが今日は直ってた。

昨日のパンク修理。
修理出来たら当然空気圧を測りますよね。

しかーし、何度測ってもうんともすんとも・・・
真っ白けで何も表示されません。
エイッ！　エイッ！　エイッ！
やっと測れたと思ったら1kg以上入ってる筈なのに0.5kgと表示する始末。
壊れたか・・・

買い替えんとアカンな～と探してみたら、AmazonにもYahoo!ショッピングにも見当たりません。絶版のようです。

がしかし！

有る所には有るのね～
しかも、安い！
10個くらい纏めて買って置こうかなと思ったんですが・・・

今日測ってみたら普通に測れました。（　＾ω＾）
買う気が失せるな～（笑）

真夏のパンク修理

我が家は駅近で日当たりが良い。
困った事だ。
今日の予想気温は38℃。アスファルトの上は確実に40℃を越える事であろう。
しかしオレは、パンク修理をしなければならない。
死ぬ・・・

そんなわたくしは、早朝から中古のチューブに空気を入れて置いたのである。
昼過ぎでも漏れて無い。
使えそうだ。

ならばとパンク修理に出掛けたのであった。
それっ！

パンク修理会場到着。
涼し～い。
我が家より5℃くらい低いんじゃなかろうか。

先ずは腹ごしらえ。
やったるで！

トリャーッ！

う～む、穴が開いてる。

てっ！
抜こうとしたら折れた。（泣）

折れた釘をそのままには出来ない。
内側から押し出す為にタイヤを外した。
チューブを交換するだけだと思ってたのに大ごとだ。

ふーっ！
やっと取れた。
これで組める。

100円ショップのポンプで耳を出すオレ。
なんて愛おしい奴なんだ。

で、桜の馬場まで上がって帰ってきました。

いや～ 山でのパンク修理。
懐かしいような楽しいような・・・
暑い夏は、これからも山でメンテナンスしよー！

って、やっぱ乗ってる方が楽しいか・・・

またかよ！と思われるでしょうが、しつっこくF710とF810を弄ってみました。

レンズカバーが開くようになって嬉しいF710なのですが、たまに電源が入らなかったり電源が落ちたりします。
叩けば直るのですが、そこはそれ、電源の落ちないF810が２台有りますので、レンズユニットとCCDユニットをF810に移してみませう。
それ！

なんか、すっかり慣れたな～
ここまでですけど。
F710とF810だけですけど。（笑）

で、あっちへ組んではテスト。こっちに組んではテストを繰り返したのですが、どれ一つとしてまともな物は有りませんでした。

結局元通り。
これ以外の組み合わせは駄目なのね～
よーし分かった、これからも叩きながら使うぞー！