GASGAS TXT PRO用のリアスプロケットを購入しました。
純正ですので元は10,000円以上した筈なのですが、落札価格3,600円＋送料205円と格安で入手できました。（嬉）
これは2013年のMFJ競技規則変更による恩恵？なのかも知れませんな～
・リヤスプロケットの穴を全てふさぎ、身体の一部が入り込まないようにリヤスプロケットカバーを装着しなければならない。
そんなこんなで、新車購入時に交換されたと言う事で新品でしてん。
で、早速TLM200のハブに付けてみました。
おお～
なんで'85年発売のTLMと最新モデルの外車が同じなのかは分かりませんが、ピッタリ！ですがな。不思議ぃ～
違いは取り付けボルトのみです。
左はTLM用のテーパーボルト（首下２５㎜）、右は'97GASGASの６穴用ボタンボルト（首下２２㎜）です。
６穴用ボタンボルトだと・・・
３㎜短い。
これではロックナットのロック部分まで届きませんな～
４穴用のボタンボルトは首下２５㎜なのだろうか・・・？
はたまた、スプロケット取り付けボルトの強度は10.9でいいのだろうか？それとも12.9が必要なのだろうか？
悩むな～
4 件のコメント:
これを付ければクルクル回れるようになりますか？
ポンポンとフロントが上がるようになりますか？
ピョンピョンとロックセクションを飛べるようになりますか？
ちゅか、
これって、私のJD06にも付くのでしょうか？
takesan、大丈夫です。トライアルは練習したもん勝ちです。
怖がってはいけません。岩に向かってアクセル全開でガンガン、ドッカンドッカン突撃してください。
私はその様子を微笑ましく見みながら、おいしく発泡酒を飲みたいと思います。
「コラーッ！そこは全開って言うとろうがっ！ビビるなーっ！」みたいな～（笑）
ちゅうか、LEDヘッドライトもスプロケットも、私のTLRは参考にならなくてゴメンなさいねぇ。
ノーマルに見えてノーマルじゃないのね～
ついでに持ち主もノーマルじゃないのね～（笑）
ワタヤン、そうなんですよ～
ハイヒールで踏んづけて貰うのが好きで好きで・・・
って、コラーーーーーッ！
もう少しで性癖を書くところだった・・・（笑）
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