カワサキ KT250/250TX

1974年　カワサキ　KT250（輸出専用車）
1975年　カワサキ　250TX（国内販売モデル）

カワサキの契約ライダー、ドン・スミスの協力により開発されたカワサキ唯一のトライアル車。
'74年にKT250として主に輸出用として発売され、'75年に名前を250TXと変更して国内販売されましたが、ナンバーの取れないコンペモデルであったためほとんど売れなかったようです。

全長2.015　全幅835　全高1.155　軸距1.305（各㎜）　車重96kg　空冷２サイクル　単気筒（ピストンバルブ）　246㏄　ボア・ストローク69.5×64.9㎜　圧縮比6.5　最高出力16.0ps/6.500rpm　最大トルク1.90kgm/4.000rpmh　始動キック　前進５段リターン　サスペンション前テレスコピック　後スイングアーム　タイヤ寸法前2.75-21　後4.00-18


私はバイクに乗り始めたのが遅く（30歳頃）、現役で走っている姿は見た事がありません。
初めて実車を見たのは、亀岡トライアルランドの森さんのコレクションでした。

当時亀岡で開催されていたプレ83（TLR以前のモデル？）と言う大会でオブザーバーをして頂いた時、セクション間の移動用としてKT250に乗っておられたのです。
当日は朝から雨模様でしたので、こんな天気にこんな貴重なバイクに乗っていいのかなと・・・？

思った次第でした。