YAMAHAの四輪

いや～　知らなんだ。
車好きの間では周知の事実のようですが、YAMAHAがTOYOTA2000GTに関わる前に、NISSANと2000GTを作ってたんだそうな。
この頃に４輪に進出していれば、HONDA、SUZUKI、BMWのように、２輪も４輪も作るメーカーになってたのにね～　残念だわ～

60年暮れに完成したヤマハ初のライトウエイトスポーツ YX30。
FRPボディ。フレームは角パイプの軽量ラーメン構造。アルミニウムエンジン。（単体の型式名なし）総排気量1588cc。水冷直列4気筒DOHC。最高出力88㎰／5600rpm。

64年暮れにヤマハが製作したA550X（ニッサン2000GT）。
水冷直列4気筒DOHC2L。最高出力は120ps。リトラクタブルヘッドライト。

カッコイイ！
'64年当時にこのデザイン！
この車を出さないなんて、残念が行ったり来たりしますね～

AJP これで最後

ピボットボルトが錆びてる！

と言う事でステンレスで製作しました。

と、少しでもレバーを外側にすべく、集中スイッチに当たる部分を削ります。

これで・・・

良しとしょ。

この位置です。
何とか薬指が玉の内側にきそうです。

後は慣れ！ですな～

スイカ ツル枯病

ショーック！
葉が枯れてきました！

梅雨時期に発生しやすいツル枯病と言うものなんだそうです。
湿度の高い梅雨時期、激しい雨で泥が跳ね上り土壌の病原菌が移るらしい。

せっかく実が太り始めてるのに・・・
めっちゃ楽しみにしてるのに・・・

効果が有るのか無いのか分かりませんが、酷く枯れてるところだけ取りました。
が、晴れると回復する事もあるようですが、雨が続けばさらに酷くなって枯れるとか・・・
晴てくれー！！