TLM50の情報は無いんですが、'80年代～90年代はNSR50のレースが盛り上がってたんですよね。
だもんで、パワーアップの情報を求めて色んな雑誌を買ってたんです。
あ コリン星人や（はいはい）
なるほど なるほど
そうか～
ふむふむ、ピストンピンはヤマハのYSR50用の方が軽いのか～
レースリザルトには使ったCDI情報まで載ってました。
強かったのはやっぱりポッシュやったか？
スクーターのパワーアップ情報で、HONDAのなんとかと言う車種のCDI（バッテリー点火）がパワーアップすると言う事でマグネット点火のTLMで試した事が有ります。
バッテリー12Vで使うCDIを数十ボルトのマグネット点火で使うのです。
それはもうパワーモリモリ。ステアが行きやすい行きやすい。これは良い！
がしかし、テストを終えて帰ろうとしたらエンジンの掛かりが悪くなってました。
そうです。そんな電圧で使ったらアカンのです！あっさり壊れました。チャンチャン。;つД｀)