　ぶらっと・・・: サイドスタンドブラケット加工？修理？

2016年6月11日土曜日

サイドスタンドブラケット加工？修理？

あれです。
摩耗でサイドスタンドが寝てしまいブラケットをTLM50のものに交換したんですが、

畳んだ時にこんなにも横に飛び出してしまうんですよね。

だもんで・・・

TLR200の純正ブラケットに戻そうと、

M4のネジ穴を開け

M8のナットをストッパーにしたんです。

当然バーはスイングアームにピッタリ沿うようになったのですが、

ホンダ純正ネジなので最低でも強度区分8.8の筈ですが、M4ではポッキリ折れそうに思います。

直ぐに新たなストッパーを考えなければならないかも知れませんね～

6 件のコメント:

ワタヤンさんのコメント...: その方向をＭ４で受けるのは厳しすぎますね。
いつでも肉盛り加工しますよ、工賃はぼったくりですけど（笑）; 2016年6月11日 23:34
ホワイトさんのコメント...: やはり純正がいいですか？
日本のボルトなら、１年は持つでしょう。
まさか日本製以外のネジではないでしょうね？
明日は雨ですか？; 2016年6月11日 23:36
buratto28go さんのコメント...: ワタヤン、有難うございます。
でも、ぼったくられるのが嫌なので別の所にボルトを付ける予定です。（笑）

はたしてどれくらいM4が持つのでしょうかーーーーーー！？; 2016年6月12日 5:25
buratto28go さんのコメント...: ホワイトさん、バーもTLM50用で有れば問題ないのかも知れませんね～
ネジはNSR50の発電コイル用ですねん。

ちゅうか、雨は夕方からでしょうかね～（悩）; 2016年6月12日 5:31
やまびとさんのコメント...: TLR250のスタンドもイマイチです。
みんな思ってるんじゃないかな？

外に張り出すし、べたっと着かずに足の外側で着く様な状態です; 2016年6月14日 19:47
buratto28go さんのコメント...: やまびとさん、TLR250のスタンドってTLM220と同じく真っすぐでしたか？
TLRのスタンドは曲がってて、それに合わせてブラケットの曲がりが少ないようです。
てな事で、TLR200のブラケットにTLR250のバーを付けたら、少しは張り出しがマシになるような気がしますね。
あくまで気がするだけですが・・・（笑）; 2016年6月14日 21:16

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