2016東京モーターショー 成田匠選手が！

TLRでとんでもないライディングを披露してます。

TLRってこんな事が出来たのねーーーーーーっ！（驚愕）

詳細はこちらをご覧ください。

PRESSMAN GOGO


＜追記＞
イーハトーブさんが見つけてこられた動画です。



当時は大変だった高さのステアも簡単に上るのね～

近畿トライアル選手権 第２戦

風邪だったんですが、同級生のOssan54goさんがTOM'S主催の近畿トライアル選手権第２戦を見に行くという事で、同行させて貰いました。
土曜の午後から体調がおかしくなり、改源とヤクルトタフマンを飲んでの無理やり見学です。

TOM'Sの試合にしては珍しく？快晴。素晴らしいトライアル日和です。
到着したのは８時半頃。ちょうど試合が始まってました。

第２セクション
飛ぶ小谷選手です。
空中の写真を撮りたかったのですが・・・
シャッターを押してからのタイムラグもあるしで、トライアルの写真は難しいですな～

今日の弁当は妙にご飯が硬かった。
車内に３時間あまり放置したので干からびていたのか？

参加者は９０人余りだったようです。

セクションは面白難しく、天気も良くて走る側も見る側も楽しめた大会でした。

にしても、皆さん上手だわ～

話題の新型車TRSです。
乗りたかったのですが・・・泣く泣く遠慮しました。
良いに決まってますからーーーーーーっ！

そんなこんなで、まだ風邪ですねん。（泣）

第2863回 適当ツーリング

あれです。
予想気温15℃という事で、ちょっと走ってみるかとスタンドへ・・・

「あっ、久しぶり！」
ワタヤン、ホワイトさんとバッタリ。
宇治の方と北区の方に山科で出会うとは・・・
こんな偶然は二度とは有りますまい！何処へ行くかは決めてませんが、一緒に走りませう。と誘う。
小関峠を越えたら大津市。湖岸沿いに南下し、道なりに近江大橋を渡る。この辺りで良かろうと（何が良かろうかは分かりませんが・・・）木川の交差点を右折してJR東海道本線を越えたら・・・

「ら、これは旧東海道じゃあ～りませんか」

と、左折して少し走ると、

何という事でしょう。
来る気も無く来てしまった「史跡草津宿本陣」です。
今は昔、石畳の道になりすっかり観光地化してました。

この道を真っすぐ行くと中山道になりますので、天井川の手前を右折する旧東海道を走って栗東方面を目指す事に。
しかし、川を付け替え天井川を公園にするという事で、道が変わってて旧東海道を見失う。
もうチンプンカンプン。何処が何処やら、何が何やら・・・

と言っても道は繋がってるもので、何とか美之郷交差点に辿り着きローソンで弁当を買って
何時もの展望台？駐車場？へ

寒い。

今日はこれ、御飯が美味かった。また買おう。

しかし寒い。どんどん気温が下がっているようだ。風も強い。走ろう。

展望台を下り、心行路林道の状況確認に行きました。

2014年4月27日時点では、何か所も土石流で崩落してたんですが、

全線復旧してました。（嬉）

ここからくるっと県道に戻り、うねうねとクルミ沢へ・・・

寒いのでここで小休止。

昨日と打って変わって今日は本当に寒い。
天気予報では気温15℃って言うてましたやん。なんでですかぁ。（泣）

ここから大石、曽束、炭山と走り、寒いので地道に入って温まろうと長坂峠からの旧道へ入る。
今までのイメージではスイスイと走れる林道だったのですが、今日は思いのほか倒木が有り荒れていました。
少し下ったところで、潜るには低すぎ乗り越えるには高すぎる倒木が有り引き返す羽目に。
ま、少し温まったので良しとしよう。

と、ワタヤン、ホワイトさん、堪えてください。（願）

16℃

明日はアレだし月曜日はアレだ。

やっぱり日曜日にガソリンを入れるか・・・

ワッシャー

あれです。
外車用ボタンボルトの頭の径は13.65㎜で、通常のキャップボルトの頭は12.5㎜。
接触面が1.15㎜も小さいとなると、ジュラルミンのスプロケットは負けそうです。
で、ワッシャーを入れて面圧を下げようと思うんですが、スプロケットのボルト穴は15㎜で、通常のワッシャーはもちろん、小径ワッシャーでさえ入りません。

左が小径ワッシャーで右が通常のワッシャーです。

仕方がない、削りましょう。ステンレスなので錆びの心配はいりません。

目標！直径14.8㎜！

ンガリガリガリガリ・・・・

ンゴリゴリゴリゴリ・・・

ンガーーーーーーッ！

ンゴーーーーーーッ！

と、何とか出来上がりました 。

ほれ入った。

ワッシャー！ヨッシャー！（はいはい）

コメントが・・・

昨夜、コメンテーターのワタヤンからメールが・・・

「こんばんは。

ブログにコメントが投稿できませんがなぜ？」

そんな馬鹿な！
誰でもが力いっぱい投稿できる設定にしてる筈なのに・・・
何故？

てな事で、朝っぱらから必死で検索したのであります。
したら、こんな記事が、

ダルシーのにっき　Bloggerの埋め込み型コメントフォームにコメントできない

─────────────────────────────────────────────────────────

というわけで埋め込み型に戻して動作を確認してみたら・・・

・　IE７、IE８、IE９は投稿できない
・　Firefox７は投稿できない
・　GoogleChromeはOK！

という結果になりました。


埋め込み型コメントフォームが正式版になって以来、時々起こるこの現象・・・

─────────────────────────────────────────────────────────

と、今使ってるブログはこのような不具合が起こるようです。

で、世界6億8千万人の「ぶらっと・・・」ファンの皆さま、コメントを入れまくってやろうと思ってるのに投稿できない！とお嘆きの時には、Google Chromeだったらコメントを入れまくれるようですので、入れて入れて入れまくってください。宜しくお願いいたします。

※面白いかな～と、思って書いたのですが・・・
ワタヤンのメールのくだりがふざけ過ぎた文章になってましたので、3月17日に自主規制（書き直し）しました。
ワタヤン許してね。てへっ！

強度区分12.9

そうです。
皆さんご存知のようにボルトで悩んでます。

前回のボルトが駄目！と言う事で、一度はモンテッサのボルトを購入しようと決めてたんですが・・・

ボタンボルトにこだわらなければ、何か使えるものが有るんじゃないのかと手持ちのボルトを探してたんです。
しかし、どうにもピッタリくるものが無くて・・・

と・・・　どやさっ！

きょう、醍醐のホームセンターで見つけました！

黒染で錆びやすいけど、強度区分12.9です！
偉いぞロイヤル！　カッコいいぞロイヤル！　やるな～ロイヤル！

ボタンボルトに比べると頭の径が小さいですが、ワッシャーを入れて接触面を確保する予定ですねん。

これでスプロケット交換が出来そうです。

最近のコメント

あーはっははははは！
フィード？をウィジェット？とやらで、何が何だか分からないまま「最近のコメント」を表示できるようになりましたーーーーーっ！

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いや～　ほんまに嬉しおす。

タッチが・・・

今日も今日とて奈良街道を南下。
黄檗トンネル～三室戸寺～天ケ瀬～白川と何時ものコースを走る。
宇治田原のコンビニで弁当を買おうと思ったが、時計を見るとまだ11時。
「早すぎるな～」と、何も買わずに何時もの林道へ。

ここまで走って来てなんですが、クラッチのタッチがおかしい・・・
切れも悪い・・・
アジャスターのネジを出せるだけ出してみたが握った感じがおかしい。
エアが入ったのか？

と言っても乗れなくはないので、地福谷～殼池峠～国道307号線～府道？県道？783～曽束～炭山と走って、午後１時に帰宅。
昼食もそこそこにエア抜き作業。

レバーを握るとエアが湧いてくる。
こりゃ～　シールの交換時期やな～
で、スレーブシリンダー側からエアを押し出そうとレバーCOMPへの引っ掛け部分を外して見たら・・・

あらら・・・　ネジが緩んでる・・・

（この写真はねじ込んだ後です）

何のこっちゃ。
これだったら山でも直せたのにね～

穏やかな午後

今日は暖かかったですね～

で、意味も無くぶらっとしてきました。

ガソリンを入れたのは午後３時頃、本気で（誰がモンキーやねん！）ツーリングする訳にもいかず、とりあえず国道１号線を東へ。
名神大津IC入り口から国分～大平～石山へ、ここから県道782号線を走り笠取へ。

ここへ来たのは２年ぶりか？
いつ来ても下草が刈られてるような・・・
有りがたいですな～

そんなこんなで、いたって穏やかなぶらっとでした。

悲しみのチェンジペダル 三度・・・

あれです。
あんな事やこんな事が有りました。

いくつもの時を越え、いくつもの癒されぬ悲しみが有ります。

そんな癒されぬ涙をぬぐいながら、キタコのXR80用らしきものを手に入れました。（嬉）

早速取り付けませう。

とりゃーーーーーー！

あ・・・あ・・・あ・・・

当たってますがな・・・　また当たってますがな・・・（泣）

これも・・・やっぱり・・・どうしても・・・何としても・・・
使えないのねーーーーーっ！（号泣）