インナーキットの交換

フルードが何処から漏れているのかも特定できず、悩ましいマスターシリンダーです。
インナーキットを用意した状態で、今使っているピストン部分をもう少し弄ろうと思っていたのですが、結局新品のインナーキットを組み込みました。

結果は・・・
新品純正部品ですので当たり前なんですが、素晴らしい！の、ひと言です。
以前はエアー抜きをしてもスポンジーさが残っていたんですが、タッチがカッチリとしてニッシンのようです。やっぱり普通に修理するのが一番ですねー
＼（＾＿＾）／

しかーし！小関峠までテスト走行をしたらフルードが漏れていました。
蓋の所から？ダイヤフラムが傷んでいるのか？

TOM'S

新しいブログの一発目と言う事でTOM'Sさんへ行って来ました。
吉川さんとは試合会場などで会っているんですが、お店に伺うのは７年ぶりです。

昔は、草トライアルの賞品を提供していただいたり、何だかんだとお世話になりました。
何のお返しも出来ず申し訳ない事です。
宝くじさえ当れば！新車を２、３台買いますので何卒よしなに。

左からRTL、スコルパTOM'Sスペシャル、ベータEVO4T、べスパ250です。

ベータ4Tの実車を初めてみました。コンパクトに纏まってますね～

以前、吉川さんが作られたTLR250です。フロントディスク、アルミマフラーにFRPのタンクシート。エンジンはRTL250Sでオイルクーラーが付いています。

アルミスイングアームとアルミスプロケットはKOレーシングのワンオフです。
で、ステップ位置を下の前へ移動。ブレーキペダルも変わっていますね。

７年ぶりに行った目的がこれです。
やっぱりＯリングの所から漏れているいるような・・・・
Ｏリングの入る溝幅が広いので、Ｏリングが斜めになる時がある？
で、斜めになってる状態で一晩放置すると漏れている・・・ような気がして・・・
いよいよ本気で修理しよう！失敗した時の事を考えてインナーキットを用意しておこう！
と言う事でした。

新しいブログですねん

出来ました。

「ふらっとお出かけfurattoclub」です。これからも宜しくお願い致します。

ご愛顧有り難うございました。

このブログを始めたのが2005年8月28日（それ以前の記事はH.P.の日記を移し変えたものです）ですので丁度４年になりました。 無限のような気でいたのですが、気付けばこのブログの残り容量が0.54MB（容量使用率99.46％）になってしまいました。
まもなく投稿したくても出来なくなってしまいますので、残念ながらこのブログへの投稿はこれにて終了させて頂きます。４年間拙いブログをご愛顧頂き有り難うございました。

明日にでも新しいブログを開設し、新たな気持で能書きを垂れ流す所存ですので、うんざりしつつも引き続きご愛顧頂ければ幸いです。ほんじゃねぇ～

TLRのマスターシリンダーが・・・

何もしていないんですが・・・




今日は何処からも漏れてませんでした。やはり蓋だったのか？
こうなると・・・
このまま様子を見るしか有りませんねぇ。

TLRのパーツが・・・

最近トライアルジャーナルの古い広告をアップしていたんですが、新たにTLRのパーツを発売する動きもあるようです。

大阪のぱわあくらふとさんから蘇生シリーズなるものが発売されていました。
●ぱわあくらふと
温故知新！TLR200・TL125 蘇生シリーズ

こちらも品揃えが豊富です。
●TWK トライアルワークス小坂
車種別パーツ一覧／ＨＯＮＤＡ

地蔵盆

今夜は、山科が一年でもっとも賑わう四宮の地蔵盆ですねん。

中心の四宮川原の回り地蔵、徳林庵の六角堂ですねん。

まだ、４時半なんやけど・・・

すでに、山科中の人間が集まってきているような・・・

ここでよく同級生に会います。

「おーっ、ゴンザレス！久しぶりやなーっ！」

「なんや、ホセやないか！元気そうやな～」

「ところで、フェルナンデスはどないしてる？」

「フェルナンデスは脱腸になったわ」

「そうか～　えらいこっちゃな～」

みたいな～

クルミだっちゅうのっ

あれです。
クルミを真鍮ブラシで擦って、キレイキレイしました。ただ今乾燥させてます。

オニグルミは先端がちょっと尖がっていて、この尖がりの刺激が２～３個握って転がす指のリハビリには良さそうです。

割ってみました。
が、非常に果肉が取り出しにくい。

クルミを食べるのは大変だっちゅうのっ！

2009 クルミツアー

今年の参加者は、ホワイトさん、イーハトーブさんと、私の３人です。

行きがけの駄賃代わりに、醍醐寺から炭山へ山道を攻めてみる。入って間もなく緑色のコケに難儀してエアー圧を下げる。この道を最後に走ったのは５、６年前、ちよっと荒れていて走りにくくなっていました。
炭山から曽束を通り大石方面へ。喫茶エデンから林道に入ろうと思っていたのですが、先にトラックが入ったところだったので断念。そのまま大石のコンビニで弁当を購入して、目的のクルミ沢（勝手に言ってるだけです）を目指す事にしました。

最後の集落を過ぎて数分。ほれっ！有った。

とりゃーっ！今年最初の収穫をするホワイトさん。

３人がかりで収穫すると大量です！（この他にも有るんです）が、この大量が大変な事になろうとは・・・

クルミは、しばらく放置すると黒くなって簡単に中身を取り出せるのですが、今回は大した考えも無く剥いたのが大間違い？でした。
果肉に含まれる酵素？が悪さをするのか・・・

指が真っ黒なんですがーっ！オマケに手の甲側がピリピリと痛いんですがーっ！
クルミを剥く時はゴム手袋をするか、川などの流水の中で剥いた方が良いようです。
とは言うものの、黒くなるまで放置するのが手間要らずで最良かも。

弁当も食ったしクルミも収穫できたしで、帰りましょう。
鹿跳橋を渡り、桜峠手前でお散歩コースに入ってみる。

上れないんですけどーっ！散歩できないんですけどーっ！
散歩も出来ないなんて・・・この道を引き返す時が来るなんて・・・ショック！ショック！ウルトラショーック！

で、引き返したんですが、途中から最後尾を走っていたホワイトさんがとんでもない目に合っていたそうです。
それが原因なのか、パンクしたと言い張ってコンビニでパンク修理。

パンクはしていなかったのですが、後輪のベアリングが外れディスタンスカラーが出てきました。
そんな馬鹿な！有りえねーっ！ベアリングプーラー要らずですか～？
何時でも何処でも、気が向いた時にベアリング交換が出来ますねー。ある意味、便利？

で、パンクしてないパンク修理も終り、奥宮へ。
んげっ！入ったところに１ｍ？の真直角ステアが出来てました。ますます進化する奥宮練習場です。

奥宮からの山越え道で、イーハトーブさんが岩と喧嘩。みたいな～
カバーに穴が開いてしまいました。中に入った欠片を取るところです。
一応ステッカーで穴を塞いでみたものの、圧がかかる場所ですので直にオイルが噴出していました。
と言う事で、次回からのツーリングでは、予備のクランクケースカバーを携帯する事に決定します。

ホワイトさん。イーハトーブさん。今日は本当にご苦労様でした。
色々盛り沢山で疲れましたが、久しぶりのトライアルツーリングで楽しかったです。
今日行った所にアケビがぶら下がっていましたので、次回は９月のアケビツアーかも知れません。
ただし、オンロードしか走りませんが・・・

ノンアルコール

最近人気の、ノンアルコール・ビールテイスト飲料、キリンの「フリー」です。
一番ビールに近い味と言う事ですが、はたして・・・




ノンアルコールを家で飲む人はいないでしょうから、それなりのシチュエーションでグッと・・・
プハーッ！ 確かにビールテイストですねー。

でも独特の味と香りが有ります。ビールらしさを出すためなんでしょうか？
私としては、もう少し無味無臭っぽい味（すっきりドライ）が好きなんですが・・・
しかし、ツーリング先でちょっと飲むのには、打って付けでしょう。

ストレートオン トライアルグローブ

burattoclubではすっかりお馴染？TOMOEトライアルグローブにstraightonロゴバージョンが登場しました。
ちょうどグローブの交換時期だったので早速購入。




色は白と黒の２色。ストレートオン オンラインショップで購入出来ます。

今まで通りの赤、青、グレーが欲しい人は、トモエプロダクツで購入して下さい。
こちらはburattoclubのホームページ、bike parts mallに注文方法が書いて有ります。

井手町

６月７日のツーリングで、斜面を上れずに引き返したところが有りました。ショーック！
その原因が自作カムだと分かりましたので、スタンダードカムで再挑戦しなければと、出かけてみました。
しかし、１０ｍも入っていない地点に倒木が有り、あっさりと断念。（熱意が無い？）
で、何時もの万灯呂山展望台へ・・・

日陰で昼食。（まだ１０時半ですがぁ）
帰ろうかなぁ？と、大正池方面へ走り出したものの、頭の中で帰りのルートがまとまらず、ちょっと脇道へ。

素晴らしい。狭い範囲なのですが感じの良い道です。

この時期、この辺りの道端ジェシカもキノコだらけです。
純白で美しいキノコが数本出ていました。調べて見たら、死亡例の有るドクツルタケと言うキノコのようです。一本いっとく？
此処から鉄塔道を下って行くとバイクの走った跡が・・・オフ系バイクの跡です。
かなり道が荒れていて木の根が出ています。このまま此処を下っても良いんですが、上りの方が面白そうなので、引き返して林道まで戻り鉄塔道の入口を探しました。
これが・・・無いんですよ。見当たらないんです。
普通は気づかない、えっ！と思う入口でした。
で、もう一度此処から鉄塔道を上り直しです。オフ系バイクでは大変でしょうが、トライアル車では問題無いレベルですね。
一応納得したので帰りましょう。天ヶ瀬ダムまでワープ。

ダムのこちら側（北側）に来たのは初めてです。今まで立ち入り禁止区域だと思ってました。（此処から先は進入禁止になってます）
と言う感じで、何時も通り行き当たりばったりのツーリングでしたが、初めての場所を何箇所か走れ、なかなか良いツーリングでした。

珊瑚集

数年前から手に入らなくなっていた「珊瑚集」
久しぶりに本屋を覗いたら並んでいました。

これは、フランス語を日本語にうつした訳詩集なのですが、とても訳したとは思えない、美しい日本語になっています。

1991年の改版で旧字が新しい書体になったようです。
雰囲気は旧字の方が出ていました。ちょっと残念です。

今日の道端ジェシカ

ゆおりんさんのコメントで、「成長段階では？」（ギクッ！）と言うのが有りましたので、再度見に行ってきました。

んげっ！違う！
２日前は・・・

こんなんだったのに・・・

こんなになってるし・・・

もう一つは

こんなのが・・・

こんなになってるし・・・
座布団のような大きさですねー。

キノコの回りにイノシシの掘った後が有ったんですが、キノコは無傷。
と言うことは毒がある？それとも、イノシシはキノコを食わない？

88円って、あーた。

リンクさせて頂いてる「トライアルできないのにTLM220R」さんで、88円ビールが紹介されていました。
これは飲んでみるしかないでしょっ！と、西友へ。
沖縄生まれのオリオンビールも有ったので購入。飲み比べてみました。




右側が88円の泡麦（原産国：韓国）
よ～く冷やしてグッと一杯・・・・・こ、こ、これは・・・・・88円の味・・・・・

左は有名なオリオンビール
よ～く冷やしてグッと一杯・・・・・こ、こ、これは・・・・・普通にビールでしたぁ。

ああ、後はイオンの100円ビールかぁ・・・

道端ジェシカって、あーた・・・

道端ジェシカが人の名前だとは知りませんでした。

道端で踊る、新しいジェンカだと・・・思ってましたーっ！

で、何時もの道端ジェシカにこんな物がっ！
昨日までは無かったような・・・

なんじゃこれは・・・
トゲがツンツンしてるし。

で、偶然持ってたクリアアサヒで大きさ比較。

んんん。ちょっと羨ましい。（下ネタかよ！）
さらに、ここから数百メートル走った道端ジェシカに・・・

これまたトゲトゲしてます。
これも、とっても気になる大きさ比較。

んんん。やっぱり羨ましいかも・・・

以上。道端ジェシカさんとは何の関係も無い記事でした。道端ジェシカさん、ファンの皆様ゴメンナサーイ！
ちょっと情緒不安定なんですぅ。

セブンイレブンいい気分

近くにイオンが無いので、話題の１００円ビールが買えません。
えーい！どうしてくれよう！と言う事でぇ、セブンイレブンのTHE BREWどす。




１本１２３円。
どこかで呑んだ味、何かに似ていますが思い出せません。なかなか美味いです。充分でしょう。
こうなるとイオンの１００円ビールも呑んでみたいですねー。