牛尾山ハイキングコース

牛尾道を桜の馬場まで歩いてきました。

集落の中に有った一つ目の通行止め。

蛙岩の所に二つ目の通行止め、これは最初の砂防堤を過ぎた所に有った三つ目の通行止めです。

土砂の痕跡は残っているのですが、思っていたより復旧が進んでいました。

谷という谷から土石流が流れ出したようです。

湧き水が出てる、しずく谷不動尊です。
ここは急峻な谷筋で、物凄い数の岩石が流れ落ちてきたようです。

今は高純度浄水？とかで大丈夫になったんですが、'80年代？'90年代？琵琶湖に赤潮？が発生すると水道水が臭くなって飲めなくなってましたので、週一だったか？TL50？TLR80？CD50改？でここまで水を汲みにきてました。

しずく谷不動尊の向かい側にある音羽の滝です。
此処までは復旧してるんですが・・・

滝の横が崩れたままで手付かずの状態でした。（真ん中に垂れ下っているのはガードレールです）

此処の補修は大変そうです。

音羽の滝から少し上ったところです。
ここも右側の谷筋から土石流が流れ出たようです。

左のコンクリートは昔の橋の土台です。
現在は真っ直ぐ左岸に道がついてますが、昔は此処で川を渡り右岸に道が有りました。
'60年代？の事で木の橋だったと記憶してるんですが、土台はコンクリートだったようです。

仙人の滝を通って音羽山山頂へ行く山道が有ったんですが、跡形も有りません。

桜の馬場です。
今頃のシーズンはバーベキューの美味しそうな匂いが漂う場所なんですが・・・

牛尾山法厳寺の参道入り口。
コンクリート製？の門が無くなってます。

こちらは近年出来た舗装路。
此処を法厳寺からの土石流が流れ下ってきたようです。

桜の馬場から高塚山、醍醐寺方面への道です。
入り口でこの状態・・・

※重機が桜の馬場周辺に置いて有ったのでどうやって入ったのか不思議だったのですが、（音羽の滝の横が完全に通行不可なのに・・・）どうやら上から（ゴミ処分場から）下りてきたようです。
先にゴミ処分場への道を確保したんでしょうね～

疲れました・・・

ただ事ではない特別警報！

午前10時、何時ものスタンドに給油に行くと、イーハトーブさんとバッタリ。
と、続いてホワイトさんも給油に来られ、スタンドが待ち合わせ場所のようになってしまいました。
会ってしまったものは仕方がない！
ので、３人で先週と同じルートを瀬田～栗東～石部と走り、県道４号線～広域農道を通って野川のコンビニで弁当調達。

で、また同じ栗拾い会場へ・・・

何時もの東屋。

何時も通り片寄ってしまった弁当。
（ご飯が多かったです。これを書いてる夕方５時半になってもお腹いっぱいです。晩飯食えるのかしらん？）

今日の収穫。

昼食後はホワイトさんのメンテナンスタ～～～イム！
先ずはスロットルバルブスプリングの交換。（NSR50/80とほぼ同じバネレートのスプリングに交換）
んで、フロントスプロケットのネジを締めていなかったと言う事で（恐ろしい・・・）増し締め。（本締めなんですが・・・）
と、この時、イーハトーブさんが点火プラグの緩みを発見！
エンジンの振動でプラグがプルプルと動いており、工具要らずで手で外せる状態でした。（恐ろしい・・・ホワイトさんは絶対Ｏ型かも・・・？）

スプロケットも締めたしプラグも締めた、さぁ帰りましょう。

上磯尾～磯尾～新田と走り、信楽を目指します。

と、此処に道が有る！有った！とは思えない状態。

こりゃダメだ！と、別のルートで山を回り込もうとしたら・・・

完全に道が有りません。
道どころか何処がどこだかさっぱり分からなくなってました。
これではどうしようも有りませんので、素直に引き返して先週と同じルートで帰ってきました。

台風18号で、京都・滋賀に出た特別警報は、やはりただ事ではなかったようです。

最終採集ツーリング2013

午前10時。
愛と勇気と希望を胸に、何時のもスタンドにガソリンを入れに行くと・・・
あら、まぁ、イーハトーブさんとバッタリ。

で、イーハトーブさんがビニール袋に入った何かを差し出し 「お前貧乏、これやる、使え・・・」

私は受け取ったものの 「えっ・・・？　何・・・？」

イーハトーブ 「クラッチ、新品、オレ、今、使ってる・・・」

私 「いくら・・・？」

イーハトーブ 「金いらない、お前貧乏、使え・・・」

と、

新品のクラッチディスクとクラッチプレートを頂きましたーーーーーーっ！
有難うございます！早速4,000円でオークションに出品したいと思います！
違うか・・・
近々クラッチを交換しなければなぁ～と、思ってた所でしたので助かります。
大事に使わせて頂きます。もう一生減らしません！

んで、朝からルンルン気分で出発！
何時ものルートで瀬田～栗東～石部と走り、県道４号線～広域農道を通って野川のコンビニで弁当調達。
さぁ、何時ものクリ拾い会場へGO!

一週間ズレると一粒も落ちてないんですが、今日はピッタリ！

まだまだ落ちてたんですが、これで十分だろうと・・・

何時もの東屋。

何時もの片寄ってしまった弁当。

クリも拾った。弁当も食った。
ので、帰ります。

以前のブログのトップに掲載してた池です。
ここで小休止。

と・・・

池の横で見つけた木の実。

直径2センチほどで固くて酸っぱい味。
これは何？
リンゴの原種？

葉っぱがピンボケだったので、幹の写真です。
リンゴの木を見た事がないので、さっぱりワカラン！と出発。

＜追記＞
オオウラジロノキというものだそうで、実は果実酒にすると美味いそうです。


間もなく・・・

アケビと言う名で１８で・・・
美味い！腹いっぱいになる。

此処までは台風の影響も少なかった？のですが、新田を過ぎ信楽への峠越えを下ってると・・・

あうち！
私はまたもやノコを忘れてきたんですが、イーハトーブさんは抜かりなくノコを携帯されてました。
有り難や。木を切って貰い何とか通過。

さらに少し下ると、先週引き返した倒木場所に逆から到着。

ここも木を切って通過。
少し進むと道路の崩落箇所が有るのですが、気にせず5メートルほどマジックジャンプで飛ぶ。（嘘：幅50センチほど残ってる所を渡りました）

この沢沿いでもサルナシを収穫したんですが、定番の帰り道コースでさらにサルナシを収穫。

クルミ沢の入り口です。
簡単に引き摺り下ろせると思ってたんですが、サルナシのツルが木をクルリと回ってぶら下がっているので、ツルが千切れるばかりでビクともしませんでした。
ここで、またもやイーハトーブさんが大活躍。
落ちてた棒にノコを縛りつけてツルを切っておられる所です。
苦労の甲斐あって大量ゲットできました。

本日の（今年最後の？）収穫です。

あ～　面白かった！

TLM50 アクセルワイヤー

去年だったか一昨年だったか？「TLM50のアクセルワイヤーで流用できるものは無いか？」と聞かれた事がありました。

私がTLM50を弄ってた頃はリアスプロケット以外に部品に困る事が無く、流用情報は何も持っていませんでしたので、その時はこう答えました。
「車体の小さなNSR50用では長さが足りないので、ジャンクションから前の部分をTLM200用に交換すれば使えるだろう・・・？」と言うような事です。
しかし、その後連絡が無くなり、どうされたのかは分かりません。
今でも乗っておられるのだろうか・・・？

そんな、入手不可の部品を㈲ぱわあくらふとさんが作ってくれました。

価格は3,500円。
詳細はこちらをご覧ください。

台風18号から２週間

栗東～石部～甲西～信楽と、第78685回サルナシ収穫ツーリングに行ってきました。

県道12号線です。

からの・・・

う～む・・・

ならば・・・

う～む・・・

サルナシに近づけない。

仕方が無いので、石部から信楽を目指したんですが・・・

う～む・・・

なので、此処で昼食。

ちゅうか、これはこれで完成なのだろうか？
むかし、母親が庭に生えてたお茶の葉を蒸して作ったものと同じ味なのだが・・・
蒸しが足りず揉みも足りないような、お茶の旨みがまったく出てないような・・・気が・・・するのは・・・オレだけか？

で、昼食後通行止めを突っ切って入ってみたのですが・・・

う～む・・・

本当に通行止めでした。

参った！
どうしようもないので、県道53号線から信楽に入る事にしました。

う～む・・・

片側通行なのね？

う～む・・・

う～む・・・

なんとか信楽に入り、去年サルナシを収穫した林道に入ったのですが・・・

う～む・・・

さらに進むと・・・

う～む・・・

倒木を切れば進めそうなんですが、ノコを忘れたのでここでＵターン。

とは言うものの、嬉しい嬉しい今日の収穫です。
収穫しながら、熟したものを数十個？食べたのですが、京都府南部産より皮が薄いような・・・

第73868回サルナシ収穫ツアーレポート

数えること73868回。今年も秋晴れの中、つつがなく開催された事をお知らせします。

午前10時に何時ものスタンドでガソリンを入れていると、偶然にもイーハトーブさんが給油にこられ、続いてホワイトさんも給油に・・・
で、ホワイトさんの後に、TY250スコティッシュの方が給油されてました。
「気の毒に・・・何処に行かれるのか知らないがTYスコティッシュは燃費が悪い！アメ車並みに悪い！よな～」と考えてると、ホワイトさんの知り合いだとか・・・一緒に走るとか・・・
「げっ！燃費が最悪ですってーーーーーっ！」と心の中で叫ぶ！
が、立派な大人の私は狼狽した姿を１㎜も見せず、ニッコリ笑って出発。

非常に車が多く、少しでも空いてそうな奈良街道を南下、日野から黄檗トンネルを潜り、山沿いを天ヶ瀬ダムへ。
天ヶ瀬ダムは今までに見た事のない水量で、凄い迫力！
止まって写真を撮りたかったがそのまま通過。
天ヶ瀬ラインに上ったところで、偶然takesanに遭遇。車の少ないところまで行きませうと青山トンネルを越える。
峠っぽい所で小休止。ひと時おっさん達のダベリに花を咲かせました。

で、宇治田原のコンビニで弁当を買って直ぐに山に入る予定だったのですが、例の、燃費の悪い、２ストを得意とするヤマハの、TY250スコティッシュのガソリンが気になりスタンドへ・・・

げっ！
もひとつ、げっ！
スタンドが潰れてるし！

仕方がないので、引き返して青谷方面のスタンドへ

げっ！
もひとつ、げっ！
ここも潰れてるし！

さらに西へ走り、青谷橋の交差点で給油。
う～む、ここから引き返すのも・・・

予定変更！
万灯呂山展望台を目指す！

今日此処に来るとは・・・
此処で弁当を食うとは・・・
人生とは分からないものだ。

キレイなスコティッシュなんですが・・・
リッター15kmがせいぜいです。へタすりゃひと桁も夢じゃないかも・・・（笑）
４ストメーカーが作ったTLM200/220は30km以上走るんですが、何故なんでしょうね～？

で、次は和束で給油しなければ！ニッチもサッチもブルドッグ！と、和束を目指したんですが・・・

山科区ほどでは無い？ようですが、あちこちで台風18号の影響がありました。

そんなこんなで和束のコンビニで小休止してスタンドを確認。
一路スタンドへ・・・

げっ！
もひとつ、げっ！
ここも潰れてるし！
さらに東へ走り、どうにかこうにか給油。
う～む、ここから引き返すのも・・・

予定変更！此処から 毅池峠へ！
しかし、最後に通ったのは十数年前？入り口が分からん！
ドンドン走る。ドンドン走る！ここらだろうと見当をつけて左折！
みたい・・・ここみたい・・・うん、ここだ！
んで、無事に毅池峠から、目的の場所へ！

遠かった、午前中に着く筈だったのに・・・
展望台・・・和束・・・毅池峠と・・・なんで・・・

とは言うものの収穫は絶好調！
わーははははははは。笑いが止まらん。

サルナシって簡単に収穫出来るのねーーーーーーーっ！

本日偶然お会いしたイーハトーブさん、ホワイトさん、ヒゲスコさん、takesan、お付き合い有難うございました。
お陰さまで有意義な一日と大収穫を楽しむ事ができました。この様な偶然は生涯二度とないとは思いますが、万が一にも偶然お会いしたときは、これに懲りる事無く宜しくお願いいたします。
ほんじゃね～

台風一過

天気が回復したので小関峠周辺のパトロールに出掛けてみました。
何時ものスタンド前、バイクのホーンで振り返ると、ありゃりゃイーハトーブさん。
考える事は同じですね～
で、二人で走り出したんですが、名神の通行止めでバイパスと国道１号線はとんでもない渋滞！
これは堪らん！と旧道から小関峠を目指してると・・・

何時もは細くて穏やかな流れなんですが・・・

当然4輪は通行止めです。

道路の拡幅場所に敷いてあったアスファルトが、そのままの形で流されてました。

この先で二輪も通行不能です。
上流の橋が流されて下流の橋に引っかかり、道路が川のようになっていました。

で、小関峠へは行けずそのまま引き返したんですが、今考えるとバイパスからだったら小関峠に行けましたね～
思いつきませんでした。


＜17日 追記＞
名神の通行止めに加え、国道１号線も逢坂山で崖崩れが有り通行止めになっていたようです。（17日現在片側交互通行）
さらに、京阪京津線も土砂の流入により運行休止、地下鉄東西線も御陵駅が水没し運行休止、JR東海道本線もノリ面の一部が崩れ、京都～米原駅間で始発から運行を見合わせていたようです。