来ました。ゆうちょ銀行を騙るフィッシング詐欺メール。

日々色々な迷惑メールが来ますが、
ついに来ました！ゆうちょ銀行を騙るフィッシング詐欺メール。

「緊急！パスワード初期化のご連絡」だそうです。

無茶苦茶ですな～
パスワードを勝手に初期化するなんて有りえんでしょ。（笑）

開くとこんなんです。

もっともらしい事が書いてありますな～

これ以上のクリックは恐ろしいので止めておきます。
ゆうちょ銀行のお知らせはこちらをご覧ください。

https://www.jp-bank.japanpost.jp/news/2019/news_id001359.html

安心してください。
こちらはフィッシング詐欺ではありません。（笑）

栗拾い

先週の栗拾い、今一つ納得がいってない。
第一会場にはそれなりに落ちていたが、第二、第三会場には落ちていなかったのだ。
早すぎたんじゃないのか？

気になる。
見に行くか（　＾ω＾）・・・

クラッチ板が７枚になっていたとは・・・

TLM50の兄弟エンジン、NSR50のクラッチ板は３枚でNSR80のクラッチ板は４枚だ！
と、今まで信じてたんですが・・・

あろう事か、

1995年モデルNSR50/80は、クラッチ板が5枚から７枚になっていました。
オーマイガー！
1995年モデルの７枚も衝撃ですが、それ以前のモデルが５枚！と言う事も衝撃です。

手持ちのNSR50パーツリスト８版によりますと、93年モデル（NSR50p-Ⅱ　AC10-1500001～）までは３枚になっていますので、94年モデルから５枚になっていたのでしょうか？

そんな事とはつゆ知らず、

我がホームページで、TLM50の「クラッチの容量を増やす」なんて、嬉しがって書いていたことを反省します。
知らなかったとは言え恥ずかしい限りです。

しかし、と言う事で有れば、95年以降のクラッチ回りを使えば５枚どころか７枚クラッチにだって出来るかも知れません。
R.クランクケースカバーに当たらなければですが・・・
TLM50に７枚が必要か？と言うのも有りますが・・・

いいじゃないの幸せならば。