大晦日でんな～

今年も力いっぱいご高覧頂き、誠に有難うございました。

寒さも厳しくなってきましたが、体に気をつけて良い新年を迎えましょうね。

来年も、ますます！ドンドン！これでもかっ！もう勘弁してくれっ！と言うくらい、ちゃっかり宜しくお願いいたします。

冬イチゴトレッキング

今日はここです。

この道沿いに冬イチゴが・・・

う～む・・・

無い！（笑）

イーハトーブさんが言ってた場所はここじゃないのか？

仕方ないので、記憶を頼りに反対側の山に来てみました。
此処にはしょっちゅう来ている気がしてたのですが２年ぶりかも？

が、ここにも見当たらず。

で、少し下った砂防堤です。

ここで採りだしてみたのですが・・・

少なっ！

結局何時もの峠へ。

ほれ採れた。（嬉）

明日ジャムにするもんね～

ひゃっ！ひゃっ！1,193,400円ってか！

2015/12/24　HRCリリース

市販トライアルマシン「RTL300R」を発売

（株）ホンダ・レーシングは、2008年から販売してきたRTL260Fの排気量を288ccにアップさせた「RTL300R」を2016年2月下旬より全国のHRCサービスショップにて発売致します。今回のモデルは新たなRTLの販売を望む声に応えたもので、9月に「モンテッサ ホンダS.A.」から発売した「Cota300RR」で使用のエンジンを「RTL260F」の車体に搭載させたモデルです。
288ccのエンジンを採用することで、よりトルクフルでパワフルな出力特性を実現しています。また、スタイリングはFIMトライアル世界選手権シリーズを戦うRepsol Honda Teamのワークスマシンをイメージ。カラーリングは市販レースモデルとしてホワイトを基調と致しました。

え～い！どうしてくれよう！

■メーカー希望小売価格（消費税8%込み）：
　1,193,400円 （消費税抜き本体価格 1,105,000円）
■発売予定日：
　2016年2月下旬（予定）
■販売店：
　全国のHRCサービスショップ

※上記価格には運賃は含みません。別途運賃が必要です。
※RTL300Rはレース専用車のため、一般公道での走行はできません。


よし！
思い切ってロトを２口買うか！？

冬イチゴを採りに行ったのですが・・・

土曜日に食い終わった冬イチゴのジャム。無いとなると何だか物足りない。
ので、またまた冬イチゴを採りに何時もの峠へ・・・
が、峠はイノシシ猟の車であふれていた。

「こりゃ～ 撃たれるな～」 と、猿に似てる私は峠を越えた大津側の林道に行くことに・・・（イノシシ猟なのにね～）

ここです。
ここだったら撃たれまい。

それにしてもこの林道は気温が低い。

気温が低いせいなのか、冬イチゴはポツリポツリと実っている程度で、とても収穫できる量ではありませんでした。

仕方がない、牛尾山へ行ってみるかと走り出したのですが、牛尾道沿いは更に見当たらずで、立ち止まることなく桜馬場に到着。

おお～ すっかり片付いてる！

2013年11月3日の状態。

これでまたバーベキューができますな～
と言ってもトイレが流されたので女性は難しいか？

って、話変わってるし・・・

ホーン その後

あれです。
SOD48＋αさんに無理やり送り付けたホーン。
申し訳なかったですが、文句の一つも言わず付け替えて貰えたようです。（嬉）

反対に「コンパクトで軽量で大満足です。」と言うコメントが・・・

ん？お世辞ってか！（笑）

面倒臭い事をさせてゴメンネゴメンネ～

有った！！（TLR260用 F.スプロケット）

部屋の隅々まで、何度も何度も泣きながら探したフロントスプロケット。
どうにも出てこない・・・
間違って捨ててしまったようだ・・・

仕方がないと諦め、XAMのスプロケットをWebikeに注文しようとした・・・
すんでの所で見つけました。
なんのことはない、何度も何度も見たはずの部品ケースに入ってました。

見てたんです・・・
手で持ってたんです・・・
それでも見えて無かった・・・
持ってるのに気づかなかった・・・

終わった・・・
もう何もかも終わったのだ・・・
オレを痴呆と呼んでくれ・・・
オレを阿呆と呼んでくれ・・・
どうせ、どうせ、オレなんてーーーーーーっ！

そんなこんなで今日も元気です。

ちゅうか、右の部品はスプラインワッシャーです。
詳しくはこちらを・・・

2015 IDEMITSU IHATOVE TRIAL

あれです。

先々月？山形へ帰った？行ったossan54goさん、ふらっと立ち寄ったホンダウイング荘内の荒生さんに強くイーハトーブトライアルを勧められ、2015イーハトーブトライアルのDVDを発注したとの事。

で先月届いたDVD。
なんと！この方が荒生さんだそうな。

39年と言う長い歴史の中で色んなことが起こってるようですが、主催者、参加者、そして心のこもったおもてなしをされる地元の方々・・・
イーハトーブは全てが素晴らしく、まさにトライアルの理想郷です。

さぁ、来年は出るぜ！と言いたいところですが・・・

皆さん上手だわ～
トライアルを止めて10年、やたらとセクションが難しく感じられます。
２日間走る体力も必要だし、出るとしたら（あくまで出るとしたらですので誤解なきようお願いしますね：笑）本気でトレーニングしないと駄目ですな～

冬イチゴのジャム 第２弾

前回のジャムを食い終わってしまった！

ので、またもや冬イチゴ摘みに出かけました。

お馴染みの場所です。

晩秋でんな～

冬イチゴって、小さいので面倒なんですよね～

と、泣きながら2.5トンほど摘みました。（ハイハイ）

今回は砂糖多めで少し甘くしてみましてん。

あああ、この甘酸っぱさ！
明日の朝のトーストがいや増して楽しみですたい。

LEDヘッドライト M2S-H4

あれです。
以前からLEDヘッドライトが気になってるんですが、どうにもバルブ後ろの冷却部分（ラジエータ）が大きくて、TLRのヘッドライトケースには納まりません。

って、最大の問題は価格なんですが・・・（笑）

しかーし！Amazonでこんな物を見つけました。

バイク用LEDヘッドライトM2S-H4
送料無料で1500円！

我がTLRはH4バルブにしてるのでこれなら使えるかも・・・

ツバから端子の先端まで32㎜。

H4バルブは26㎜。

う～ん、このLEDでも6㎜長いのか・・・
たったの6㎜されど6㎜。

無理かなぁ？

ホーン

昨日、SOD48＋αさんからメールが・・・
「アマゾンで送料込み274円のホーンを買ったもんね。もう取り付けたもんね。昔懐かしい音がするもんね。」

こ、これはいけない！
電子ホーンが壊れてたこと・・・実は気にしてたんです。

で、昔々に買ったDC-12Vのブザーを引っ張り出してたんですよ。
しかし、このままでは付けられないよね。何とかしなければならないよねと、考えてる振りをしながら一日伸ばしに伸ばしてたんです。

んがっ！買ったってか！もう付けたってか！懐かしい音がするってか！

出遅れた！
一日伸ばしにしている間に出遅れた！
どうせ、どうせ、オレなんてーーーーーーーっ！


でも、作っちゃうもんね。（えへっ！）

アイリスのプラスチックケースの切れ端を・・・

こんな形に糸鋸でカット。

それをM3×25㎜の皿ネジで組み立てたら出来上がりと。
一日伸ばしに伸ばしてたけど、作ってみたら一時間程で出来上がっちまいましたぜ。

んが、鳴らしてみたら、ンベ～～～～～っと言う汚い音が・・・（って、ブザーですからーーーーーっ！）

まっ、いっか。作ったものは仕方がない。
他人の迷惑顧みず、定形外でこっそり送りつけておこう。（てへっ！）

リアスプロケット

知らなんだ・・・

TLM200/220/240/250のリアハブは、SCORPA/RTL250F/MONTESA COTA/GASGAS/シェルコなどの、外車用4穴タイプのスプロケットが使用できるんだそうな。

写真はPOWER CRAFTさんからお借りしました。

ただ、スプロケットの取り付けボルトは外車用の座面の平らなボルト(M8)を使用しなければならないようです。
んが、ボルトさえ手に入れればTARONもJETSIEもISAもXAMも何でもござれです。
これで36T～46Tまで自由自在、もうリアスプロケットの欠品に悩まなくてすむのね～

と言っても、まだまだTLM200の37Tを使い倒しますが・・・（笑）

冬イチゴのジャム

いや～、昨日と打って変わって、今日は穏やかな天気で暖かかったですな～

てなことで、午後から冬イチゴを摘みに行ってきました。

鈴なりです。

３トンほど摘んだでしょうか？

んで、直ぐにジャムにしました。

う～む、なかなか良い酸味です。この甘酸っぱさはユスラウメのジャムに似てるような・・・

明日のトーストが楽しみですたい！

今年の冬イチゴ

ブログのネタが無いので・・・

午後から何時もの場所へ行ってきました。

写真では分かりませんが坂です。
誰が何と言っても坂です。
ガサガサの坂です。
グリップ有りません。
で、斜面の手前で加速したいのですが、倒木で加速出来ずジタバタと上って休んでいるところです。
ほぼ新品タイヤなのにね～

が、難所はここだけで、後はスイスイと・・・？

何時もの鉄塔に到着。
雑草が伸びてて見晴らし悪し。

で、写真も撮ったしブログのネタも出来た？と此処でUターン。

んで、山道の入り口に生えてた冬イチゴです。

今年こそ冬イチゴのジャムを作るぞーーーーーーっ！

2015年 ぶらっとツーリング

あれです。

2015年 ぶらっとツーリングのページを作りましてん。

２度目のWindows10

あれです。

８月の初めに一度Windows10にしたんですが、「EPSONの古い複合機ではスキャンできない」「FUJIのFinePixViewerで写真が読み込めない」と言う、世にも恐ろしい現象が判明しWindows7に戻してたんですよ。

しかし最近表示スピードが異常に遅くなり、ちょくちょく「このページは表示できません」と出るようになって、前ページに戻って再クリックしなければならない事が増えてました。

Windows7の更新後に遅くなったような気がするので、これはMicrosoftの陰謀なのか・・・？（笑）

で、プリンターを買い換えたのでスキャンは大丈夫だろうと・・・
後はFinePixViewerを何とかしなければとFUJIのサイトを覘いたら、FinePixViewerの問題ではなくカメラの中のソフトの問題で、新しい機種用のソフトは用意しているが古い機種はカードリーダーで読み込んで欲しいとの事。

で、XDピクチャーカード対応のカードリーダーを用意し・・・

時間がかかるよね～
と、Windows10をダウンロード。

早速スキャン！
おお～　バッチリでんがな～

次は写真の読み込み！
先ずはカードリーダーを使わず、今まで通りカメラとパソコンを繋いだ状態での読み込みテスト。

あれっ？FinePixViewerって出てる。
クリック！
あらら、今まで通りFinePixViewerで読み込めてるやん。（嬉）
Windows10も更新されているのか～
てな事で、カードリーダーは必要なかったのね～

今回は問題なく使えてます。
「このページは表示できません」も出なくなり、サクサク動いてます。
これでいいのだー

タイヤ（リアホイール）交換

あれです。
やっと後輪を交換しました。

誰が何といっても美しいですね～

タイヤはダンロップD803です。
誰も何も言わないけど素晴らしいですね～

見てください。
誰もが泣き叫ぶくらい新品！みたいな～

んがっ！用意してた新品フロントスプロケットを紛失したもので、前後スプロケットとチェーンはそのままです。（泣）
交換時期なのにねーーーーーーっ！

新品プリンターが２，４４０円かよ！

いや～
イエローとライトシアンが目詰まりしてたんで、ティッシュで掃除してたんですよ～
そしたらポキッとね。
プリンターヘッドを拭き取る部分だと思うんですが、スポンジ台の細～い爪が折れた訳です。
細～いプラスチックなので接着もできず、残った爪１本だけで取り付けて電源を入れてみたんですよね。
と、少し動いて停止・・・

スポンジ台が外れて食い込んでしまいましたーーーーーーっ！（泣）

こまったこまった、こまどり姉妹。
プリンターはともかく、スキャナーが使えないとなるとホームページトップの旧車の更新ができません。

で仕方なく、Amazonで一番安かったEPSON PX-045Aを購入しました。
壊れたプリンターは３万円前後だったと思うんですが、これは送料無料で５，５８０円！安っ！！
んが、もっと驚く事が・・・
５，５８０円でインクも付属しているんですが、４色パックのインクだけで３，１４０円だったのです。
という事は、本体は２，４４０円だったのねーーーーーーっ！
複合機が２，４４０円ですよ、あーた。
いったいどうなっているんでしょうかーーーーーーっ！

続々：MAGURAの油圧クラッチが・・・ （スイッチの取り付け）

11日、急遽「スーぺリオール　スーパー　スペシャル　オリジナルウインカースイッチ　ダイナマイト３号　バージョン１（仮称）」を取り付ける事になりました。

先ずは配線の手直し。
交互点滅用の３線から灰ニ白線を撤去し

110型端子を250型端子に打ち替えます。

で、「スーぺリオール　スーパー　スペシャル　オリジナルウインカースイッチ　ダイナマイト３号　バージョン１（仮称）」を取り付け、接続すれば完成！

エンジン始動！
ウインカースイッチ　オン！！

ピー　ピー　ピー

へっ！？　なに？　何の音？

まさか？！

そうです！まさかのウインカーブザーの音でしたーーーーーーっ！

この穴はなんだろう？と思ってはいたんですが、ウインカーブザーの穴だったとはね～

実用車かよっ！
と、突っ込まれるかもと思ってたんですが、持ち主のSOD48＋4さんはまったく気にされてないようなので一安心。

んが、持ち帰ってからこっそりウインカーリレーを交換してたりして・・・（笑）

とにもかくにもこれで完成です。
結局一年近くかかってしまいましたな～
次回は？もう少しキビキビ進めますので何卒良しなにね。