ブレーキメンテからのサルナシ探索ツーリング

最近キーキーと異音が出ていたので、

先ずはフロントブレーキのメンテナンス。

片方のピストンが渋い。

メタルラバーを吹き付け数回出し入れするも、渋い方は渋いままです。
で、ま～良かろうと言う所で、無理やり？納得して終了。

完了。バッチリです。

さあ出発！

2.54リットル給油。
と言う事は、昨日のツーリングの燃費はリッター40.87km。
う～む、エンジンを停めて自転車のように転がってるのが大きいのか？

10時ぴったり？にスタンドを出発。国道を東へ。
京滋バイパス側道で瀬田川を渡り、滋賀文化公園からダイキン前と言う何時ものコースで金勝へ到着。

何時来てもキレイな道ですな～

毎年実ってる展望台下のサルナシです。
採れるかどうか微妙な高さに実ってます。

少し上ったところ。
それにしても実の数が少ない。

本日の展望台。
三上山（近江富士）は何処から見ても目立ちますね～

下りは金勝寺を抜けて県道１２号へ

県道12号から入った何とか林道で新たなサルナシを発見！（バイクの真上です）

写真では分かり難いですが今年最大の量です！
しかし高い！高いけど何とかしたい！な～

さらに探しながら進んだのですが、

ここまで・・・

とっくに昼を過ぎてるので、引き返して石部へ向かいます。
石部高校前のコンビニで弁当調達。

今日の昼食会場です。
台風18号から１年、この道は何時になったら復旧するのやら・・・

１時近かったのでこれしか残ってませんでした。

しっかしなんです！
信楽への道が復旧しないとどうしようもない！
ルートを組み立てられない！
と言って県道を走ってもな～・・・

と考えあぐねて、結局帰ってきました。
午後2時半帰宅。
本日も絶好のツーリング日和でした。

2014 サルナシ探索ツーリング

朝起きたら良い天気。
これは出掛けなければなりません。
で、掃除と買い物を大急ぎで済ませ、11時に出発！

何時もなら奈良街道か外環状線を南下するのだが、歩行者、自転車、車の、ちょっとした流れで国道１号線を東へ走る事になり、何だかんだで桜峠を越え曽束トンネルから宇治田原へ。
宇治田原へ付いたのは11時45分頃・・・
もう昼じゃないか！とローソンで弁当を買い、本日の昼食会場へ急ぐ。

お目当ての東屋はスバリスト家族がバーベキューの準備中で、

ベンチでの大昼食会開催。
美味い！山での昼食は幕の内に限るな～

食い終わってもスバリスト家族は火おこし中。
こちらはとっとと出発。

先週と同じルートです。
名前を知らない尾根道を、エンジンを止めて自転車のように信楽方面へ転がり下る。
時速5～10kmで、道の両側を睨み付けながら下るのです。

ほれ！今まで気づかなかった新たなサルナシを見つけたぜ！
が、ちょっと高い。採れるかな～

そんなこんなで、道の両サイドを睨み付けながら信楽まで走るが、サルナシの実のひとつだに無きぞ悲しき。
先週も立ち寄った小川のコンビニでおにぎりとアイスを購入。
ここから最短距離でクルミ沢へ。

クルミ沢入り口で食うもの・・・

おにぎりの後は、ガトーショコラサンドアイス～　ピンボケ～

腹も落ち着いたので、再度自転車状態でサルナシ探し。

真ん中辺り、やけに大きい実がひとつ。サルナシにしては大きすぎるがツルと葉っぱはサルナシだと・・・

で、クルミ沢ですのでクルミも拾います。

今日の収穫。

でで、毎年黒指になるのは愚の骨頂と、

かるく土に埋めてきました。
果肉がなくなった頃に掘り出しに行きます。

埋めた場所の目印は・・・

シカの骨（だと勝手に思ってる）です。（恐）

と、クルミ沢の終わり近くで

７個発見。
以前からサルナシが繁茂してたんですが、実を付けたのははじめてか？（嬉）

しかし今年は少ない。
柿のように裏年、表年があるのだろうか？

YAMAHA E-bike system

コレいいですねぇ。

WR250Rには何の興味も湧きませんが、（笑）　電動アシストマウンテンバイクの方は気になります。



押して歩く時にもアシストしてくれるとさらに良いんですが・・・

燃費

給油に行った。
ツーリングと街乗りで111.40km走ったのに・・・

2.48リットルしか入らなかった・・・
リッター44.9km。マジか？
メーターが狂ってるのか？
メーターの設定が間違っているのか？

信楽まで走って2.48リットルなので、やっぱり希薄燃焼アフターファイヤー仕様の効果か？
そうだそうだ、そう言う事にしておこう。

2014 クルミ収穫ツーリング

朝からスカッ！と曇り、午後３時頃からは雨と言う、うっとうしい予報のもと、どんよりと出掛けてきました。
10時前にスタンドへ行ったのですが、イーハトーブさんはすでに給油中。
てっ！またかよ！！と、思いながら豪華絢爛レギュラーガソリンを給油。
今日は３万リットルほど入れる予定だったのだが、2.55リットルしか入らない。
希薄燃焼アフターファイヤー仕様の成果がいよいよ表れたか・・・よしよし。

で、空模様が怪しいので早々に出発！
奈良街道を下り、何か訳の分からない道を走っていたら偶然天ヶ瀬ダムへ出る。
ダムの下の橋を渡り下流へ走る。宇治川は溢れんばかりの水量。

と、ワタヤンさんとバッタリ！
アベノミクスで輸入部品が高くなった！どうのこうのと暫し議論を交わし、ここからは３人で走ることに・・・
白川から宇治田原の中心部を抜け、あーだこーだと走ってサルナシの群生場所へ到着。

てっ！
枯れてるし！全部枯れてるし！
前回通りがかった時に、見知らぬオッサンが立小便をしてたんです。それが原因かも・・・
そうだそうだ、そうに決まってる！あのオッサンの小便のせいでみんな枯れたんだ！

しかし、大きい群生だったな～
諦めて次へ・・・

去年大量に収穫した場所なんですが、今年は片手で数えられるくらいでした。

さらに次・・・

ここでも去年そこそこ収穫したんですが、同じく片手ぐらい。

さらにさらに次・・・

ここは毎年高い場所に鈴生りなんですが、収穫できるのはごく僅かです。

ここで11時を回り、腹も減ってきたので信楽のコンビニを目指してひた走る。
数年ぶりに国道を走ったかも・・・

小川のコンビニで弁当を買い昼食会場を目指す。

本日の昼食会場、小川城跡です。

何時来ても貸し切り状態。（嬉）

そばめしは要らなかったな～

昼食後は最短距離でクルミ沢へ走る。

入り口のサルナシは今ひとつ。キウイも今ひとつ。
今年はどうもサルナシの出来が今ひとつのようです。

で、クルミ沢でクルミを収穫し出した途端雨が降りだしました。
立派なイーハトーブさんはここでカッパを着たんですが、いい加減な私はそのまま必死で帰り道を急いだのです。
が、ドンドン雨足が強くなり国分のバス停で雨宿り。
暫し様子を見るも、弱くなる気配も無く雨の中を再出発。
しかーし、いよいよ本降り。諦めて京滋バイパスの高架下でカッパを着たのでした。
降り出したらさっさと着ましょう！と言う事ですね。

なので、今日の収穫はこれだけです。

んがが、心残りです。
来週にでも、こっそりサルナシの調査とクルミの収穫に行こうかと・・・

油圧式ドラムブレーキ

ガーーーーーン！
これは思いつかなかった！

今月号のストレートオン「ビンテージアスト」訪問記（取材、写真、文／藤田秀二さん）で紹介されている、兵庫県の織田賢市さんのカワサキKT250ワークスマシン・・・

私のTLRと同じく、かの国製油圧クラッチになってます。
が、こんな事では驚きません！（笑）

驚いたのはコレッ↓

ドラムブレーキを油圧にしたのねーーーーーーっ！

確かに、ブレーキアームを押すか引くかすれば油圧式ブレーキになりますな～
この発想は有りませんでした。素晴らしいアイデアですねぇ。