BMW

「トライアルジャーナル」1994年1月号の目次ページから拝借しました。

な、な、なんと！BMWのトライアル車です。

BMWが販売した物なのか、フレームビルダーが作った物なのか・・・

しかし、エンジンとシャフトドライブ部分だけで現代のトライアル車より重いかも知れませんね～

CB50系エンジン用 C.D.I.点火KIT

レーザーで切り出して貰ったベース板にはネジ穴が開いてなかったので、以前からお世話になっている金属加工屋さんに追い加工をして貰いました。

んんん・・・参った！
３枚ともネジ穴がズレています。恐れていた事が起こりました。
図面も渡しているし、以前にも同じ物を作って貰っているしで、安心していたんですが・・・
レーザーのマーキングを信用して？穴を開けたのでしょうか、３枚ともズレてる所がバラバラです。
お金を使ってゴミを作ってしまいましたーっ！泣きそうですぅ。
やっぱり切り出しから加工まで、一貫製作して貰わないといけないのでしょうかーっ！
今になって分かりました。
以前お世話になっていた伏見の中村鉄工さん。あんたは偉い！立派な仕事でした。

完璧では有りませんが、使えるベースが１枚有りましたので組み立てました。
後の２枚も使えるんでしょうが、この精度では販売はできませんねぇ。自分用にストックして置きましょう。
って、使わないかな・・・

MINMI

MINMI-The perfect vision

2009年

あけまして おめでとう ございます。
今年も変わらぬお引き立てのほど マンモス御願い奉ります。
２００９年１月１日