油圧式ドラムブレーキ

ガーーーーーン！
これは思いつかなかった！

今月号のストレートオン「ビンテージアスト」訪問記（取材、写真、文／藤田秀二さん）で紹介されている、兵庫県の織田賢市さんのカワサキKT250ワークスマシン・・・

私のTLRと同じく、かの国製油圧クラッチになってます。
が、こんな事では驚きません！（笑）

驚いたのはコレッ↓

ドラムブレーキを油圧にしたのねーーーーーーっ！

確かに、ブレーキアームを押すか引くかすれば油圧式ブレーキになりますな～
この発想は有りませんでした。素晴らしいアイデアですねぇ。

ふらっと・・・

移植してから一ヶ月あまりになります。
今日のクレソンです。

収穫まではまだまだですな～

で、クレソン沢から減点１（くそっ！ちょい足が出た！）で尾根道まで上ってみたら・・・

てっ！何事？

木を切り出すのか？

暫く近づかない方が良さそうです。

ニチガスのグリススプレーが・・・

商品棚から撤去されてましたーーーーーっ！

安いし滲み込み易いしで、チェーンオイルとして重宝してるんです。
頻繁に注油しても泥が付着してコテコテになる事が無いので、チェーンの手入れが楽で良い商品なんですよね～

で、棚の一番上に置いて有った残り物をレジに持っていったら、バーコードが読めなくなっていたようで慌てて値段を調べに走ってました。

スンマセンね～　ワガママで・・・　オレってそんなタイプです。

と、以前より安い１本171円！でした。（嬉）