ホワイトスペシャル

ホワイトさん、これでしょ？

安心してください。作ります。

とりあえず作業場所、200V電源、TIG溶接機、2016　MONTESA　COTA2台、ヤマハSR400用タンク？と私の工賃40万円を用意してください。（笑）

タレス企画のニューマシンいよいよ登場！

新しいトライアルマシンメーカーTRS。
ジョルディ・タレスが2013年から開発していたマシンがいよいよ登場するようです。

モデル名はTRS ONE。
用意されるのは300cc、280cc、250ccの3機種の模様。

エンジン：水冷2ストローク単気筒
排気量：294.1cc・272.2cc・247.7cc
ボアxストローク：79×60mm（300cc）・76×60mm（280 cc）72,5×60mm（250 cc）
点火：HIDRIA製CDI（デュアルスパーク）
クラッチ：油圧ダイヤフラム（ディスク3枚）
ミッション：5速
エンジンオイル容量：350cc（W75）
最終減速：チェーン
燃料タンク容量2.3リットル（98オクタンガソリン・1.5%オイル）
キャブレター：デロルトPHBL26（リードバルブ）
始動：プライマリーキック
フレーム：鍛造アルミニウム・ツインスパー
スイングアーム：アルミニウム
フロントサスペンション：Tech製39mmアルミ（ストローク175mm）
リアサスペンション：R16Vプログレッシブ（ストローク168mm）
ホイール：モラッド製アルミホイール
タイヤ：ミシュランX11
ブレーキ：フロント185mm・リア150 mm BRAKTEC
乾燥重量：65 Kg
寸法：2,015×830×1,125（長さx幅x高さ）
シート高：640mm
アンダーガード：7075アルミ
フットレスト：調節可能


GASGAS再建のアナウンスもなく、JTG（ホタガス）の2015年モデルも発表されなかった今、このTRS ONEを２台３台と買って買って買いまくりましょう！

またもやリアホイール入手

今使ってるホイールは腐食が激しく、粉状になった部分にアロンアルファを染み込ませて補強＆腐食止めし、さらに上から塗装してます。
が、この塗装が問題で、タイヤとの摩擦が増え非常に耳が出難い！
何とかしなければ・・・

てなことで、良さげなTLM220用ホイールを落札しました。
送料を入れて4,114円！サビ、キズとも少なくキレイです。（嬉）

さっそく

以前に落札してたTLM200Rのホイールからタイヤ（D803）を外し、ビードクリームをたっぷり塗って組み込みました。

すると！
あ～ら簡単。
100ポンピングで（Panasonicの自転車用空気入れ）耳が出ましたーーーーーーっ！

これでイイのだーっ！