冬イチゴ

そうなんです。
11月7日の、TLM220Rの初走行の時から鈴なりだったんです。

今日こそジャム作りのために収穫しなければ・・・

でもこれはあまりにも道端、排気ガスも掛かっているだろうし、ひょっとすると立ちションをされてるかも知れないと考えたら・・・

ちょっと躊躇してしまいます。

で、あまり人の入らない林道へ行ってみたのですが・・・

小さい実がポツリポツリと実ってるだけ。

ここはちょっと早かったのかぁ？

と、大量に収穫しようとすると場所とタイミングが難しいようです。

GASGAS CONTACT 250

あれです。
2014年11月発表　新型普及モデル　CONTACT 250です。

2015年4月より生産開始だそうです。
が、おそらく遅れます。（笑）

＜主要諸元＞

エンジン ： 2stroke水冷単気筒
排気量 ： 247.7cc
キャブレター ： DELL'ORTO PHBL26BS
クラッチ ： 湿式
ミッション ： 6速
オイル給油 ：混合（1:50）
フレーム ： Chasis tubular en cromo-molibdeno
乾燥重量 ： 69.5kg
ガソリンタンク容量 ： 3.4L
フロントフォーク ： OLLE diam. 40 mm de acero, 170 mm de recorrido
リアサスペンション ： Monoamortiguador OLLE
フロントブレーキ ： 185mm ウェーブフローティングロータ/4ポットキャリパー
リアブレーキ ：150mm ウェーブロータ/2ポットキャリパー
フロント/リアリム ： 21インチ/18インチ
フロント/リアタイヤ ： Michelin Trial
ホイールベース ： 1,325mm
シート高 ： 630mm

う～む、VERTIGOにSCORPA、さらにCONTACTか～
来年は何台買ったら良いのだろう？
悩むな～（悩むだけですが・・・）

＜追記＞
諸元では、フロント/リアタイヤ ： Michelin Trialとなっていますが、タイヤ部分の拡大写真ではPIRELLI MT43になってました。

インポーター

しっかしなんですな～
GASGASのインポーターと言えば亜路欧しか思い浮かばないんですが、2010年からエスジャパン（アルプスヴァン）になってたんですね～
それがまた、株式会社 マーチ（京都市伏見区横大路朱雀11-2 TEL075-622-5115/FAX075-622-4464）に代わったそうです。

弊社、株式会社マーチは、これまで28年間、国内外のバイク及び関連用品、部品当の事業に携わって参りました。これまでの経験と実績を生かし、今後はトライアル競技車輌に力を入れてゆく所存ですので、宜しくご愛顧のほどお願い申し上げます。

そのマーチさんから2015年モデルの価格が発表されてます。

で、2009年まではGASGAS、2010年からはシェルコのインポーターをされていた亜路欧さんは、インポーターから撤退されるそうです。
老舗の撤退は寂しいですね～