　ぶらっと・・・

2013年6月29日土曜日

アクセル軽く・・・

スダレを掛けた窓から気持ちの良い風が入り、こりゃあ木漏れ日の道はさぞかし気持ちが良かろうと出掛けてみたのですが・・・

なんて日だ！

暑い！

遠くに見えるは大阪のビル群か・・・？

2013年6月17日月曜日

旧山中越（志賀越）

以前から気になってる道の事です。

国土地理院　ウオッちず

オレンジの道が旧山中越（志賀越）です。
このオレンジの部分については何の疑問もないのですが、オレンジの道から分かれる黄色い道に長年疑問を感じてました。

オレンジと黄色の分岐点に立てられた案内板です。
ここから馬頭観音に向かって走ると・・・

道なりに真っ直ぐ行くと切り立った崖になり、道が途切れています。
で、バイクが向いてる方向に無理矢理階段がつけてあり、その階段を下ると・・・

馬頭観音です。
この先に道は有りません。
階段で下った僅かなスペースにぽつんと祭られているのです。
とても不自然で、これはおかしい！道が有った筈だ！と、ずーっと思ってたんです。
しかし、そうそう古い地図で確認出来る筈も無く諦めてたんですが、世の中は探せば出てくる？インターネット時代。
これです！

国際日本文化研究センター　所蔵地図データベース1931年（昭和6年）京都東北部より

思ってた通り道は繋がっていました。（青い部分が失われた道です）
これを見ると、こちらの道も旧山中越のように見え、馬頭観音が祭られている事も納得できます。

では何時頃道がなくなったのか？

比叡山ドライブウエイの開通が1958年（昭和33年）4月18日だそうですので、現在の山中越（京都府道・滋賀県道30号下鴨大津線）が出来たのもその頃になる筈。
その新しい山中越に面した土地が削り取られているので、1958年以降に土砂の採取が行なわれたんじゃないかと想像します。
それも旧山中越と思われる道まで削っているところを見ると、かなり悪質で違法採取だったのかも知れません。
以前は白川砂・白川石の違法採取が多かったですから、同じような事だったのかも・・・