明日から３月

あああ、どっか行きたい・・・

けど

ここ数年

雨、風、ともに強くなって

被害が

ハンパ無い

今年は穏やかで有って欲しいものだ。

ランドネに200㏄が！

大変です！

TX RANDONNE 125に、排気量200cc(179cc)のモデルが追加されるそうです。

写真はTX RANDONNE 125の2013年モデルです。

希望小売価格(8%消費税込)は626,400円
日本到着第一便は2014年4月中旬から5月上旬の予定らしい。

詳しい情報はGASGASホームページで順次発表されるそうですので要注目です。

全速力でロトを買いに行かなければ・・・

オールラウンドビークル

面白楽しそうな乗り物が、カナダのケベック州で開発されました。

以前「万能バイク ROKON」と言う２輪駆動車を紹介したのですが、それに勝るとも劣らないオールラウンドビークルです。びーくるしますね。



総重量は280ポンド（約127kg）で、気になる充電時間はバッテリータイプによって15分から8時間と幅があり、1回のチャージで走行できる距離も28～130マイル（約45～209km）と、かなり変わるようです。

GASGASとOSSAが合併！

ストレートオン２月号によりますと、スペインのトライアルバイクメーカーであるガスガスとオッサが合併したそうです。

GASGAS TXT PRO RACING 2014年モデル

これからは金融、技術、人的資源を共有するとともに、ガスガスの工場でオッサが生産されるようです。

2014 Ossa TR250I

どちらを買ったらいいんでしょうかーーーーーーっ！

電気二重層キャパシタ（EDLC）の結論？

作ってみました。

単純に４個直列です。

 Panasonicのゴールドキャパシタ（5.5V0.1F）との大きさ比較です。

んで、結果です。
正しいかどうかは分かりませんが、私のテストでは、EDLCはバッテリーレスでは使い物になりませんでした。
容量が大き過ぎて蓄電するのに分単位の時間がかかり、その割りに12V5Wの電球でさえ暗い。
電解コンデンサーは瞬時に電気が入り短い時間で有っても明るく灯るんですが、EDLCは蓄電に時間が掛かかる割には出てくる電流が少ないようです。

で、電流を増やす為に４個直列を４、５セット並列に接続したとすると、さらに蓄電に時間がかかる事になり、バッテリーレスでは使い物にならないと思われます。
時間の無駄でした。残念！