ホワイトさんのモンテッサ

dominoのアクセルホルダーは幅が有り過ぎてミラーを付けられませんからーーーーーっ！と、泣き叫んでいたわたくしですが、はたと気付きました。
外車って、み～んなdominoのアクセルホルダーとAJPのマスターシリンダーだし・・・
どうなってるの？

てな事で、ホワイトさんのかっくいいモンテッサで確認。

おお～　普通にミラーが付いてる。

おお～　普通にdominoのアクセルホルダーとAJPのマスターシリンダーの間にミラーを付けてある。

う～む、これで良いのか・・・

レバー位置は調整と慣れなのか・・・

dominoのスロットルKIT

そうなんです。

dominoのスロットルKITを買ったんです。（ヒューヒュー！）

ので、早速TLR200をdomino化しましょう！

先ずは使用中のワイヤーのバルブ側の長さを測ります。
62㎜。（純正ワイヤーでは有りません）

'97 GASGASのワイヤーは91㎜。
タイコをズラして62㎜にします。

んがしかし、GASGASのワイヤーのタイコはハンダ付けではない！ようで、溶かして外す事が出来ませんでした。
で、ワイヤーを切断し手持ちのタイコ（みたいなの）をハンダ付けしました。

さ、付けませう。

ンギャーーーーーッ！！

ホ、ホルダーが！ホルダーの幅が！

厚すぎてミラーが付けられなくなりますからーーーーーっ！

無理矢理付けると、スロットルパイプがここまでしか入りませんからーーーーーっ！

さらに！

アジャスターとワイヤーの径が同じで入りませんからーーーーーっ！

甘かったのねー！
サッカリンのように甘かったのねー！

てな事で、今回のdomino化は失敗でした。

じゃ、またね。

フィルムスキャンからの・・・

そうなんです。
普通のスキャナーではフイルムスキャン出来ないのだ！と言う当たり前の結論で、新たに「フイルム撮影専用マシン　ウルトラスーパーダイナマイトボンバークラッシュ３号　タイプ１バージョン3.0」を作りました。
　

使ったのはダイソーのMDF材です。

図面を書かなかったので、切っては失敗、切っては失敗の連続。

こんなものかと木工用ボンドで接着。

作業を始めて二日目か三日目です。

「そうだ！マグネットでフィルムを押さえよう！」と思い立ち、手持ちのマグネットを埋め込みました。

でまた、ダイソーでマグネットバーなるものを買ってきて・・・

こんな感じです。
左のはカバーです。周りから光が入らない方が良いかなと作ってみました。

で、この状態で撮影すると・・・

こんな感じ。

カバーをして撮影すると

こんな 感じ。

って、同じですね。（笑）
んがしかし、兎にも角にも「フイルム撮影専用マシン　ウルトラスーパーダイナマイトボンバークラッシュ３号　タイプ１バージョン3.0」は完成したのであります！（嬉）