カメラ緊急充電器の製作

皆さんも経験されてると思いますが、ツーリング中にバッテリー切れした事って有りますよねぇ。

「あちゃ～、この風景を残して置きたいのに！」
「バイクが発電しているのに何とかならないのっ！」

と言う事で・・・

発泡アクリルで作ったリバーシブルのセクションカードです。
もう使わない？ので、リサイクルしましょう。

と、「モトコンポの12V化とオイルレベルスイッチ」で改造した100円ショップのDC充電器を使って、FinePixに使われているNP-40用の充電器を製作します。

先ずは電池の大きさに切り抜いて張り合わせ、同じ大きさの箱を作って中にDC充電器と電池の接点（リン青銅の板を切って曲げて差し込んで・・・）を取り付けてみたりなんかしてみたりしてみました。（成り行きの素晴らしい設計です）

振動で外れないように、いたる所をホットメルトで止めてます。

純正の充電器と同じ5.24Vに設定。

充電器の12Vレンジで充電器のテスト。

問題無いようです。

寝かせた状態ではビスの頭が当りました。（適当に作ったもんな～）
ので、立てた状態で使う事になりそうです。

AJPが！

ストレートオン4月号 IAS小川友幸インタビュー「最先端の現場」を読んでいたら・・・
なんとびっくり！！
AJPが倒産してましたーーーーーーっ！
知らなかったのねーーーーーーっ！

トライアル車のブレーキと言えばAJP。
何時かはAJPの４ポットをと、憧れのブランドだったんですが・・・

訂正。（ディエゴ・ボジス選手の来日目的）

誰も覚えていないだろうから「まいっか」とも思ったのですが・・・

2月15日の「訃報 ディエゴ・ボジス」で、ボジスに関する記憶が間違ってたので訂正いたします。
ボジスはボスコ・モト、タレスはレイズの招きで来日したと書きましたが、「1986 INTERNATIONAL SUPER STADIUM TRIAL」のために来日していたのでした。
'86年の9月27日、28日の両日、東京代々木の屋内競技場で開催され、ミショー、ルジャーン、サンダース、タレス、そして初来日のボジスとシュライバーと言う超豪華メンバーで開催されています。
で、その前日に、ミショー、タレス、ボジスが宮ヶ瀬で遊んで？いたんですねぇ。そのビデオを貰ったのでした。

TRIAL JOURNAL 1986年12月号より

ノーヘルで乗ってるのがタレスです。髪がフサフサです。
赤いヘルメットの選手が19歳のボジスです。