そ。
最初は２ストロークばかりでした。
乗ってビックリ！
で、それから15年位？経った頃、一泊二日で借りた中古のスズキ マメタン。
マメタンと言うふざけた？名前なので、スズキが遊びで作ったただのレジャーバイクだと思ってたんです。が・・・
乗ってビックリ！
それまで乗った２ストローク50㏄バイクの中で一番パワフルだったのです。
なんじゃこりゃ！面白い！楽しい！グイグイ走る！これ欲しい・・・
と言っても生産終了から20年ほど経ってましたので手に入れる事はなかったのですが、「２ストはスズキだ！」と、遅まきながら思ったのでした。
でこれ、スズキ100周年の時に公開された動画。
面白いです。
37分ほど有りますので、時間がたっぷりある時にでもご覧ください。
この頃の鈴木はすごかったのですね。
返信削除この頃私はヤマハクラフトマンシップのファンでした。
また、トライアルマシンをだしてほしいですね。
セル付き4サイクル250、車中が75キロ位タンクは5リッター、買うぞー、
安かったらね！
匿名さん、私も２ストはヤマハだと思ってました。
返信削除がしかし、マメタンに乗ったら認識が変わりました。
マメタンのエンジンをTLM50に積んだらもっと楽しいバイクになるだろうな～ と思ったものです。
次はバルブ付きの新型２ストロークかも知れません。燃料は水素かぁ？
未来が楽しみですね～
そう言えばスズキのバイクに乗った事がありません。
返信削除昔、ハスラー50が欲しかった時期がありましたけど、
今はほとんど見かけることもないですねぇ。
気づかないだけなのでしょうか？
Takesan、AE50を買った時が原付の60㎞規制の時で、一気に規制前の原付が無くなってたんです。
返信削除その時欲しかったのはXL50Sだったのですが、その時に手に入るバイクは空冷のAE50と水冷のハスラー50しか有りませんでした。
で、選んだバイクが空冷のAE50だったのです。
両車同じ7.2馬力。
走り比べたのその結果は？
微妙にハスラーの方がトルクが有ったようで、ハスラーの勝ちでした。（泣）