割れたフェンダーを使ってたんですよね～
だもんで躊躇なく切れます。
それっ！
これをボルトで止めれば・・・
ほれ出来上がり？
オリジナルスタビライザーが重い上に、さらにボルト、ナットで半端なく重いフロントフェンダーの出来上がりです。（泣）
もう少し後側を下げた方が良さそうですな～
この隙間にアンダーブラケットが下がってくるのです。
あくまでも予定です。妄想です。（ ＾ω＾）
これで完成としたいところなのですが、細かいところで失敗しましたので対策をしなければなりません。
完成は来年です。（引っ張るよね～）
むむ〜、フェンダーに当たるような気がします。
返信削除ってか、当たります。
それに、当たった方が面白い。
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返信削除美しくない、機能美もない、あなたならもっといいデザインのものを作れるはず。
返信削除Takesan、鋭い！
返信削除フェンダー取り付け穴を純正と同じ位置にしたのと、軽量化の為に穴を開けたのが間違いでした。
が、やり直すのもね～
このままいきます。(´；ω；`)ｳｩｩ
なるほど、そう言うことでしたか。
返信削除フェンダーをカットして隙間をつけるとは考えましたねぇ～
小枝がタイヤに絡んでフェンダーに巻き込んだ時に
スタビとフェンダーの隙間から出てこないかちょっと心配です。
ちゅうか取り出しやすいかかも？(笑)
ホワイトさん、捩じれ剛性アップとスタビライザーとアンダーブラケットの激突をなくすにはこれしか方法が有りません。
返信削除リアサスの２センチダウンに合わせるためですので、フロントフォークの延長と言う訳にも行きませんので（ ＾ω＾）ｼｶﾀﾅｲﾉﾈｪ
イーハトーブさん、軽量化の為に穴を開けたのは間違いでした。
返信削除カッティングシートで塞いで周囲をシールして泥水が上がらないようにします。
てか、第一弾のプロトタイプは失敗作？でした！ か？（笑）
皆さんなかなか辛辣なコメントですね。
返信削除burattoさんにしては私の想像以上の出来栄えだと思いますよ。
もっと不細工なものを予想していましたが上出来ですよ。
えっ！
返信削除ワタヤン、どんな不細工なモノを想像してたんですかっ！
にしても、お褒め頂き有難うございます。
で今朝、寝ながら考えてたんですが、間にフロアマットを入れる事にしました。
ひょっとしたら想像の上をいく不細工になるかも知れません。( ´艸｀)ｶﾞﾝﾊﾞﾘﾏｽ｡