吸湿性の高いブレーキフルードを触るのには絶好の天気だ。
ここぞとばかりに、ロッドが長過ぎるスレーブシリンダーを交換しよう。
瞬間で接着したコンバージョン バージョンボルトをフルードに浸してテストして置きました。
問題無いようです。
ロッド長いです。
嬉しいです。
ペンチでは切れません。
嬉しいです。
サンダー杉山（古っ！）で切りました。
嬉しいです。
クラッチホースは '97GASGAS200のものです。
嬉しくありません。
バンジョーが90°だったら良かったのにね～
とは言え完成です。
ロッドをあと1cm切った方が良かったかも・・・
ちょっとビビりました。
コンバージョン バンジョーボルトからも漏れてないようです。
テスト走行しなければならないのですが、訳有ってナンバーが付いていないのでした。
何時になったらテスト走行できるのやら・・・
またまた、他人のバイクを・・・。
返信削除てか、シンダーも余るし・・・。
いや、お見事！純正品と比べても遜色無い出来上あがり。
返信削除これで、ばっちりです。あとはバイクを変えましょう。
Takesan、ホンマですな～
返信削除頼まれてもいないし使わないシリンダーは余るし・・・
ちなみに２個余ってす。使い道が有りません。( ﾉД`)ｼｸｼｸ
ホワイトさん、でしょ。
返信削除スレーブシリンダーを換える金は有りますがバイクを換える金は有りません。
ああセル付きTRRSかセル付きGASGASかセル付きシェルコが欲っすい～（泣）
ついに名義変更ちゅう事でしょうか？
返信削除イーハトーブさん、それは無いですね～
返信削除バイクを置いてあるとなんか弄りたくなってしまうんですね～ これが・・・
病気なんでしょうか？（笑）