チューブタイプだとパンクしてるのかと思うほど減ってる訳ですが、チューブレスだと1ヶ月あまりで0.8～0.9kg/cm2減は許せる範囲かと・・・
朝チェックすれば一日遊べる漏れですからね。
で本日、前回やり残した0.3kg/cm2でのテストと道の整備に行ってきました。
我が家を1.01kg/cm2でスタート。
何時もの場所で
0.31kg/cm2にして山道へ
前回から気になってた場所です。
立ち木の左が今までの道なんですが、ご覧のように倒木が邪魔してます。
ので、前回今回と右のラインを通った訳ですが、真ん中の切り株にステップが当たると谷側にコケますので、切り株を切ってラインを整えます。
ライダーの必需品？折り畳みスコップでラインを慣らし、切り株をカット。
これで安心。
此処まで、0.31kg/cm2でもまったく問題ありません。
帰宅して直ぐに測った空気圧です。
舗装路でタイヤが温まったのか0.1kg/cm2増えてました。
やっと本当の完成ですな～
めっちゃチューブレスです。
完成おめでとうございます。
返信削除これで、リアをポンポン振れますね。
ほんで、リアホップもポンポン。
パンク修理ささっとできますし。
良い事尽くめで羨ましい限りです。
Takesan Sさん、有難うございます。
返信削除これで実証できましたので安心して真似しちゃってください。
ただ・・・
ツーリングに出掛けるのは何とはなしに不安です。（笑）
完成おめでとうございます。
返信削除読者的には失敗して他の方法でやり直す方が面白かったのですけどね（笑）
掃除機の修理はできてないのに、チューブレスは完成ですね。
返信削除これで掃除機に全力投球できますね。
ツーリングに行くときはチューブ持参で行きましょう。
タイヤには白文字で大きく太くチューブレスと書いておきましょう。
楽しいツーリングができそうですね。
ワタヤン、読者としては面白くなくてもツーリング仲間として面白い事が有るかも？
返信削除万が一の時の苦しみは分かち合いましょう。（笑）
ホワイトさん、掃除機のことは言わないでください。（泣）
返信削除ちゅうか、仰る通りチューブを持って走る事は考えてました。
ツーリングの途中でチューブタイプをチューブレスにする事は出来ませんが、チューブレスをチューブタイプにする事は出来ますからね～
しっかし、荷物が増えるな～（笑）
タイヤが軽くなったんでいいんじゃないですか。。
返信削除完成おめでとうございます。
返信削除ツーリングにチューブ持参は荷物になるので、
タイヤの中に入れておいたらどうでしょうか？
これは名案だ！！（笑）
ホワイトさん、パンク修理用のエマージェンシースタンドを持たなくていいようになるな～と思喜んでたんですが、チューブを持って走るとなると結局エマージェンシースタンドも携帯しないとならないしで・・・
返信削除何のこっちゃ！みたいな～（笑）
イーハトーブさん、それです！ナイスアイデア！！
返信削除そうかぁ、タイヤの中にチューブを入れといたらいいのかぁ。
邪魔にならなくていいよな～
って、コラー！元に戻ってるだろが！ホンダ純正だろが！（笑）
明日は暖かいそうなので、チューブレスタイヤの凸凹路における空気圧の変化実験に行かれないのですか？
返信削除行かれるのでしたら、事実を見届けたいので、AM10時ガソリンスタンドの向かいにコーヒーを飲みに行きます。勝手な奴です。
ホワイトさん、午後から小一時間乗ってお茶を濁す予定なんですけどぉ。
返信削除分かりました。私も鬼ではありません。胃酸過多でもコーヒーを飲むコーヒー好きです。こうなったら午前10時にコーヒーを飲みに行こうと思います。
お茶を濁さずに、飲みに行ってくれるなんて、burattoさんってなんと優しい人でしょう。
返信削除チューブは忘れずに！
ブラック＆ホワイトさん。でしょ。
返信削除女子に評判の良い男です。（笑）