今年のburattoclubツーリングで大きな注目を集めた話題のひとつが、エンジン内でガソリンと共にオイルを燃やし、より大きなパワーを得ているのではないかと疑われるオイル不正燃焼問題である。
世間では「オイル下がり」とも言う。（笑）
臭い！２ストかよ！メルセデスならぬクサイデス！だと罵られながらも絶好調。
純正ニードルピンでもあーた、リッター37.48km。
オリジナルウルトラスーパーニードルピン「希薄燃焼でポン」に交換するとあーた、
2.71リットルで
世間では「オイル下がり」とも言う。（笑）
臭い！２ストかよ！メルセデスならぬクサイデス！だと罵られながらも絶好調。
純正ニードルピンでもあーた、リッター37.48km。
オリジナルウルトラスーパーニードルピン「希薄燃焼でポン」に交換するとあーた、
2.71リットルで
110.38km。
リッター40.73km走るのでした。
後の人の事なんて知ったこっちゃない！
来年もクサイデスでGO－GO－GO－！
凄い住所のスタンドで給油しているのですね～。
返信削除来年も２ストと一緒にツーリングか、来年は益々臭くなっているのだろうな
バイクも身体も（笑）
ワタヤン、凄い住所の美人をワタヤンに取られました。コンチクショー！！
返信削除てな事で、幸せもんは臭くても堪えてください。（笑）
ちゅうか、今年は終わったのかぁ？
美人をゲットしてしまい申し訳ありません（笑）
返信削除ススキ梅雨だとかで雨ばかりみたいですね。
ヒマはあるし、お金も掃いて捨てるほど有るし（大嘘）
残り少ないバイク人生なので気になっている
Ｆタイヤ交換、カムチェーン、カムチェーンテンショナー交換をする予定なのですが
天気が回復しないと作業できません。
整備が終わったら試運転に出かけたいな～。
そうです！ワタヤンのせいで生きるのぞみがありません。（泣）
返信削除ちゅうか、大手術を予定してるんですね～
しかし、ここしばらくは天気が悪そうですね。バイクをばらした途端に雨が降ると困りますので、焦らず良い天気を待ちましょう。
当方はよく工具を錆びさせました。（笑）
きっと、絶妙のオイル混合率なんでしょう。
返信削除これを測って数値をメーカーに売れば億万長者でしょう。
モンテッサも買い放題です。
Takesan Sさん、メルセデスもフェラーリも恐れおののくことでしょう。
返信削除んが、問題が一つあります。
それは・・・
それは・・・
同じピンが削れません。（笑）