ファイナル変更、ハンドルアップ、シール交換と頑張っていますがヒルクライム、ダウンヒルの準備ですか？決して私を誘わないでくださいね。
ワタヤン、乗り手もガタガタですしバイクもガタガタですねん。まだステムが緩んでますしブレーキの効きが悪いのでメンテナンスしなければなりません。しっかしなんです。バイクはメンテでなんとかなりますが、乗り手はどうしようもありませんな～（泣）
ん～、複雑なブレンド具合ですね。しかも片方だけ交換？burattoさんクラスになると、粘度や量なんて気にしくて良いんですね。今度はサラダオイルでも試してみてください。高粘度なら、トンカツを10枚くらい揚げたヤツ。さらっとしたのが好みならアジフライを5枚揚げたヤツ。香ばしいのが好みなら、ゴマ油。お腹周りが気になるなら、日清のオイリオ。GASGASはエキストラバージンのオリーブオイルがいいかも。みたいな～。
Takesan Sさん、てへっ！ 適当でゴメンネゴメンネ～あれなんです。 TLM220のフォークをTLRに使うとフルストロークした時にステムとスタビライザが激突するんですよ～だもんで、わざと動きを少なくする方向なんです。バネは13㎜厚のスペーサーを入れてますし、オイル量を増やして油面を95㎜から75㎜に上げた訳です。こんなバカな事をしてるのでフロントフォークの動きは悪いです。（笑）本当はフォークを延長した方が良いんですがね～ちゅうか、オイルは両方換えましたからーーーーーーっ！（泣き叫ぶ）
ファイナル変更、ハンドルアップ、シール交換と頑張っていますが
返信削除ヒルクライム、ダウンヒルの準備ですか？
決して私を誘わないでくださいね。
ワタヤン、乗り手もガタガタですしバイクもガタガタですねん。
返信削除まだステムが緩んでますしブレーキの効きが悪いのでメンテナンスしなければなりません。
しっかしなんです。バイクはメンテでなんとかなりますが、乗り手はどうしようもありませんな～（泣）
ん～、複雑なブレンド具合ですね。
返信削除しかも片方だけ交換？
burattoさんクラスになると、粘度や量なんて気にしくて良いんですね。
今度はサラダオイルでも試してみてください。
高粘度なら、トンカツを10枚くらい揚げたヤツ。
さらっとしたのが好みならアジフライを5枚揚げたヤツ。
香ばしいのが好みなら、ゴマ油。
お腹周りが気になるなら、日清のオイリオ。
GASGASはエキストラバージンのオリーブオイルがいいかも。
みたいな～。
Takesan Sさん、てへっ！ 適当でゴメンネゴメンネ～
返信削除あれなんです。
TLM220のフォークをTLRに使うとフルストロークした時にステムとスタビライザが激突するんですよ～
だもんで、わざと動きを少なくする方向なんです。バネは13㎜厚のスペーサーを入れてますし、オイル量を増やして油面を95㎜から75㎜に上げた訳です。
こんなバカな事をしてるのでフロントフォークの動きは悪いです。（笑）
本当はフォークを延長した方が良いんですがね～
ちゅうか、オイルは両方換えましたからーーーーーーっ！（泣き叫ぶ）